江都武坚、小纪、樊川等是扬州最东边的几个乡镇，因为交通不便，对当地经济发展也形成了一定制约。2015年9月开建的352省道，给沿线乡镇带来了“福音”。记者昨从施工现场获悉，352省道先导段已进入路面和桥梁上部工程的施工，二期工程也已启动，预计2017年将建成。届时，从武坚等乡镇到达扬州主城区，至少可提速15分钟。

  臧晓松 乔国军

  预计2017年底全线通车

  现代快报记者在352省道先导段盐邵河大桥施工现场看到，桥墩已经全部拔地而起，远远望去，十分壮观。路面上，路基形状也已成形，大型机械在路面上来回作业。工程现场负责人史轶东介绍说，目前，先导段已进入最后的冲刺施工阶段，预计12月初主桥即将实现合龙。

  根据省道公路网规划，352省道横穿江都区北部的武坚、小纪、樊川等镇。路线起于江都与兴化交界处，向西跨越野田河、202县道、盐邵河、三阳河，止于高邮市交界处，全长23.5公里。该项目远期按一级公路规划，近期按二级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，一般路段路基宽度15米，路面宽度12米。桥梁全宽13米，全线新建桥梁21座，简易互通2处。项目概算总投资约6.6亿元。

  史轶东表示，352省道在扬州境内分两期建设，其中先导段（野田河至三阳河段）全长12.5公里，含野田河、盐邵河、三阳河三座大桥；其余路段为二期工程，全长11.0公里。随着先导段工程的顺利推进，二期工程也于近日启动。

  据悉，根据目前的施工进展，352省道扬州段预计在2017年底能够实现全线建成通车。

  将连接多条高速和省道

  武坚、小纪、樊川等里下河腹地的乡镇，由于交通不发达，居民往来扬州主城区只能通过县乡之间的通道，非常不方便。352省道的开建，将结束这样的“不便”。未来，352省道将连接多条高速和省道，到达扬州主城区的时间也比现在至少节约15分钟。

  根据扬州市总体规划，省道352是扬州市干线公路“五纵七横”中的一横。省道352扬州段与京沪高速为互通式立交，可实现与高速公路系统交通量的便捷转换：与省道203、省道264相交，通过省道203，可快速通达扬州市其他干线公路；通过省道264，可快速到达扬州泰州机场。省道352扬州段跨越盐邵河、三阳河等航道，可通过相交的路网快速到达港口，与航道运输有效衔接。省道352扬州段还下穿连淮扬镇铁路，可通过省道203到达火车站点，实现与铁路运输的有效连通。

  “对于扬州，尤其是江都来说，这条路意义重大。”业内人士介绍说，江都公路网东南密，西北疏，尤其是最东边的武坚镇，只有一条道路能通。“省道352建成后，沿线居民拥有了一条免费、快速的国省干线公路，方便了出行，也将大大改善江都的交通路网。”