8月16日,正是一年中最热的时候，可不少乘坐火车的市民却发现，长沙火车站的候车室里竟然没空调，热得就像蒸笼，根本让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。

  长沙市政协常委、文教委主任陈忞（mín）实地调查后，怒斥长沙火车站候车室已经“要钱不要脸”了。

  长沙火车站称，将迅速整改，努力改进旅客候车体验。

  候车奇观

  候车室内酷热难耐

  旅客直呼“受不了”

  长沙市政协常委、文教委主任陈忞在亲身体验了长沙火车站候车室的服务之后，表示非常失望。他说：“我觉得最典型的就是候车室里酷热难耐，而旁边就有收费的空调室价格不等，有种要钱不要脸的感觉。”

  当地电视台记者也对长沙火车站进行了实地体验调查。

  下午两点半，长沙火车站进站口处乘客排着长长的队伍准备进站候车。因为天气炎热，排队的乘客几乎都是满头大汗。可让人失望的是，进入车站候车大厅后，这里并没有预期的那样凉快。

  候车大厅的4个候车室里都人满为患，热气腾腾。不少乘客因为受不了候车室里闷热的空气，又纷纷跑了出来，一时间，候车大厅的过道上、楼梯上聚满了乘客，光膀子的、打赤脚的、坐地上或者直接躺在地板上的应有尽有。有乘客称，每次在这里坐车都是“冬天那么冷，夏天那么热”。

  记者实测温度：

  室外37℃室内38℃

  下午2点55分，此时室外温度是37摄氏度左右。记者带着温度计来到了长沙火车站候车大厅，记者首先来到1号候车室，1号候车室的温度竟然比室外还高，达到了38度。

  随后记者又来到3号候车室。这里的温度和室外的温度一样。4号候车室的室内温度是35℃，与室外温度也相差无几。

  在候车厅的旅客服务中心，一名车站工作人员解释，之所以不开空调是因为电路老化、电压不稳。可在这间办公室里，就有一台柜式空调正在运行。

  就在这时，候车大厅里突然有人拿着喇叭广播起来，声称“一楼的商务候车室不但开放空调，还可以不用排队优先上车”。喇叭一响，立马吸引了大批乘客前来。记者发现，这几名男女口中的商务候车室，收费标准似乎非常随意，一会20元一位，一会30元一位。

  只为收钱

  商务候车室冷气扑面 记者实测26度

  为什么普通候车室开不了空调，收费的商务候车室却有空调？候车厅旅客服务中心的工作人员给出的解释是“商务候车室里是柜机不是中央空调，中央空调都开不起来”。

  记者随即花20元进入了长沙火车站一楼的这个商务候车室。一进商务候车室的大门，记者就被扑面而来的冷空气震惊。不到十分钟，记者随身携带的温度计就降到了26℃。

  商务候车室的工作人员也承认，掏钱来吹空调旅客的多少，关系到他们的收入。工作人员称，他们一个月3000至4000元的收入，收入跟卖出去的“空调票”是有关系的。

  对于这样的情况，不少乘客都表示无法理解。

  称商务候车室已外包 自己出资装空调

  长沙火车站站长助理刘菁介绍，候车大厅的商务候车室在2009年就外包给了“长沙贵宾商务服务有限公司”，里面的所有设施设备都由该公司自主出资配备，长沙火车站对此没有干涉权，因此才出现同一个候车大厅，两种不同空调效果的情况。

  对此，长沙市政协常委、文教委主任陈忞认为，长沙火车站作为城市文明的窗口，无论有多少理由，都应尽快改善候车室服务状况，保证旅客基础候车条件。

  最新进展

  长沙火车站回应称：将迅速整改

  17日，记者从长沙火车站了解到， 针对媒体爆出的问题，车站将迅速整改。

  据介绍，长沙火车站目前正进行长株潭城际铁路接入施工整修，长沙站中心配电所的供电容量严重不足，车站中央空调设备无法满负荷运行。为改善旅客候车环境，经与相关供电部门协调，即日起，关停长沙火车站周边相关广告、商务候车室等经营性场所用电，努力保障车站中央空调正常运转。同时，加开售取票窗口，方便旅客购、取票，并加强进站口、验证口的巡视检查，净化车站候车环境。

  长沙火车站负责人表示，当前长沙火车站正进行长株潭城际铁路引入施工，加之正值暑运高峰，由于工作不到位导致旅客候车体验不佳，车站对此深表歉意。长沙火车站欢迎社会各界和广大旅客对车站服务质量进行监督，车站将不断改进工作，切实提升服务质量。

  综合 《人民日报》客户端