日前，台湾桃园机场高速旅行团客车起火酿26死事故，引起众多读者关注。如果遇到类似险情，该如何逃生？昨天，连云港市消防官兵实地演习，告诉大家被困客车、公交车该如何自救。

  通讯员 苏欣 现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

  开展公交应急逃生演练

  昨天上午，在连云港连云区一辆海通公交客车上，连云区消防大队参谋于国栋演练客车突发事故时的逃生技巧，“取下车窗边的安全锤，用安全锤猛击车窗四周，将玻璃敲碎后逃生。”

  随后，在另一组模拟演习中，一辆公交车因电力系统遭到破坏，车门无法打开，这时驾驶员拧开驾驶座下的泄气阀，打开了前排门。随后，他跑到后车门前，打开泄气阀，待空气放掉，再用手一推，后门便被轻松推开了。

  于国栋说，当事故发生时，驾驶员要冷静处理，设法打开车门。如果此时车内无法打开车门，就需要在车外的市民积极上前，打开车门，帮助车内乘客逃生。

  公交车上有哪些安全装置

  “现在的车上都有自动灭火装置，一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处，自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。”于国栋告诉现代快报记者，除了自动灭火装置，车上还配有手动灭火装置，也就是干粉灭火器，通常有两个，一个放在司机坐椅靠背后面，还有一个在下客门附近。

  一般车辆都安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。安全锤安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。而逃生应急开关一般在下客门上方，紧急情况下，可扳动红色或黄色应急开关，车门就会快速打开。

  另外，客车顶部也有紧急逃生出口，只是人们容易把它错认为是通风口。这一逃生出口一般用于客车侧翻时，旋转车厢顶部逃生窗上的开关，便能打开窗口逃生。

  发生火灾

  请牢记这些逃生诀窍

  “客车发生火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。”于国栋说，“火灾初期，要迅速使用干粉灭火器，拔掉保险销，然后对准火源根部进行灭火，这可有效控制小型火灾和初期火灾。”

  火势得到控制后，乘客需要马上逃离燃烧的客车，在车门能正常开启的情况下，乘客应该就近从前后车门下车。但是，现在的客车一般是通过电控开关控制车门，如果客车发生自燃等损毁电路的突发事故，车门就无法打开了。于国栋介绍，这时可通过手动应急开关开门，这个开关可以切断气路，之后推开车门就能逃生。

  大部分客车的车窗是密闭的，如果应急开关也不能打开车门，这时乘客可使用安全锤。于国栋建议，在使用安全锤时，用锤尖迅速猛击玻璃的四个角落，当玻璃被砸出一个小洞时，就会从被敲击点向四周开裂，呈蛛网状。这时，乘客可将玻璃踹开，跳窗逃生。如果没找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。

  冲出火海发现衣服着火，千万不要狂奔乱跑。因为奔跑等于加速了空气流通，还可将火种散播引发新的火灾。此时，迅速脱掉燃烧的衣服，如果来不及脱，还可就地翻滚将火压灭。发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将火捂灭。