继今年6月首批使用太阳能作为辅助能源的“电电气”公交车投入运营，常州首批14辆纯电动公交车昨天上午在601路上正式投运。首座公交充电站——西林公园公交枢纽充电站也同步启用。
杨鸿飞 张金恒 葛小林
14辆纯电动公交投运
据常州市公交集团机务技术部部长金煜鹏介绍，首批投运的纯电动公交车共14辆，采用国内最优的电池组，续驶里程可以达到150公里。快充30分钟能跑50多公里，能够满足线路运营需求。
与常规车辆相比，纯电动车辆的优势十分明显。省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，车辆在运行中的噪音和振动水平都远远小于常规车辆，乘客会感觉更加舒适。加上使用电能提供动力，比起传统燃油车，每车百公里能减少碳排放73.64公斤。
目前，常州市清洁能源公交车已占公交车辆总数的30%。仅去年，常州公交就购置115辆新能源车，其中纯电动车70辆，新能源混合动力车45辆。首批14辆纯电动公交车投入601路运营，这是继今年6月常州公交首批使用“电电气”公交投入线路运营后又一重大公交运营举措。
充电站今后会对外开放
昨天，首座公交充电站——西林公园公交枢纽充电站也同步启用。这个充电站位于西林公园公交枢纽，总面积约1700平方米，二楼的充电区配置100千瓦直流充电机15台，1机2充，配套新建30个充电工位；一楼充电区配置60千瓦直流充电机15台，1机1充，有15个充电工位。
据介绍，今年年底前将建设公交大型快充站5座和充电桩群3座，适应更多纯电动公交车的投运。其中，今年9月建成淹城公交中心站、迪诺水镇公交中心站、红梅公交中心站、公交三公司、高铁北站这5处充电站，而12月底前，将完成长江贸易中心、礼河公交枢纽两处充电站的投运。
今后，市民的电动汽车有更多的地方可以充电。据公交部门介绍，这些充电站将面向社会车辆开放。至于收费情况，根据《省物价局关于明确电动汽车充换电设施用电价格和服务价格的通知》，常州市区纯电动汽车充电服务价格按充电电度收取，七座及以下纯电动汽车充电服务最高价格为1.45元/千瓦时，其他类型的纯电动汽车充电服务最高价格为1.2元/千瓦时。
