历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。

  戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。

  东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里。建筑方说，它也是全球距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。

  戈特哈德铁路落成，也把原先长度排名第二的英法海底隧道挤到第三，后者长度为50.5公里。

  不过，10年后这一排序可能再次改变，因为奥地利一条铁路隧道预计届时建成，长度大约为55公里。

  戈特哈德铁路隧道将成为欧洲北部与南部之间铁路运输的重要节点。欧洲联盟委员会负责交通的委员维奥莱塔·布尔茨23日说，戈特哈德隧道是“上天给欧洲的恩赐”，有助于推动欧洲经济发展。

  德国总理默克尔、法国总统奥朗德、意大利总理伦齐预定6月1日与瑞士政府官员一起出席隧道开通仪式。随后数月将进行列车通行测试，预定今年12月正式投入商业运行。

  据新华社