昨天上午，来自美国的威廉·C·麦克唐纳三世（简称小比利）和埃德温·L·博伊德博士，作为美国中航协会会员代表，向南京抗日航空烈士纪念馆（简称“抗馆”）捐赠了15件（套）珍贵史料。其中有一枚飞鹰胸章高仿复制件。这枚胸章的拥有者是小比利的父亲麦克唐纳二世，曾参加过南京保卫战和驼峰空运。

  通讯员 程薇薇 现代快报记者 徐岑

  经历南京保卫战,记录下日军暴行

  小比利介绍，1936年父亲受邀来到中国，担任中国空军的顾问和高级教官。“先后在杭州笕桥、昆明任职，当时他与飞虎将军陈纳德就是好朋友。”1937年，老比利奉命到日本神户接陈纳德来中国，共同刺探日本机场和港口的情报。

  1937年，日本侵略南京时，老比利也在南京。“父亲在南京生活的时间不长，但在这儿也有一套房子。他来南京时，刚好是日军开始入侵南京的时候。”小比利回忆，父亲的很多书信中都提到了日军的暴行。“印象最深刻的就是，父亲说日军已经完全失控了，对南京人民施暴已经超出了正常人类的范围，他感到非常愤怒。”

  当时老比利还只是一名顾问教官，所以当中方空军问他愿不愿意担任飞行中队的队长，他毫不犹豫地同意了。“当时南京能飞的飞机很少，空军储备很弱。父亲所领导的中队只有不到50架飞机，而日军有500到700架飞机，战争打得非常艰难。”小比利说，父亲把这段经历写到了笔记中，在空战中击落了多少架飞机也有记录。“战争很残酷，他击落过日军的飞机，自己所驾驶的飞机也曾被日军击落过，非常危险。”

  参加驼峰空运，获得飞鹰胸章

  1939年，老比利辗转到昆明，在那里他与陈纳德策划筹建了中国空军美籍志愿大队，也就是最早的飞虎队。他还把自己在南京对日军空战中所获得的经验编成训练教程，作为对99名飞虎队员的基础训练。而他本人则加入了中国航空公司，并参加了香港撤退营救，将宋庆龄、宋霭龄等275名重要人士送往重庆。1942年飞虎队解散时，他又招募了十多位飞虎队员进中航，为驼峰空运增添一批生力军。

  小比利昨天在捐赠现场就佩戴了一枚“中”字胸章，他表示，这就是当时驼峰空运中国飞机的标志。“1942年到1945年，父亲参加了驼峰空运全程，向在缅甸跋涉的远征军空投粮食和药品。当时是与美军一起合作保障中国战略物资运输，为了防止日本空军混入，也避免友军误伤自己人，中国空军就设计了一个标志，以便识别。”这个标志就是大大的“中”字。由于老比利在中国的突出贡献，1945年抗战胜利后，他获得了飞鹰胸章的奖励。“父亲的这枚胸章编号4060，遗憾的是，原件已经丢失，这是我们根据昆明博物馆的馆藏，进行的高仿复制品。”

  除了飞鹰胸章，此次来中国捐赠，小比利还把父亲在中国抗日留下的大量笔记、书信和飞行日志，连同其他飞行员发送给他的许多手稿，总共约3万个文件，研究并编著成老比利的传记《虎魅》捐赠给南京抗馆。

  此外，埃德温·L·博伊德博士也代表家族捐赠了13件（套）珍贵史料，包括飞虎队的徽章别针、飞虎队在中国服务时的照片以及实录电影等。他的岳父曾担任过飞虎队的飞机机械师。