快报讯（记者 刘伟伟） 公共自行车被恶意损坏，却找不到是谁干的？随着自行车网点监控设备的安装到位，这样的现象将得到遏制。现代快报记者了解到，目前南京秦淮、雨花台两区新建的300个公共自行车网点，都将安装“千里眼”——视频监控设备。

  根据最新统计，南京主城区公共自行车网点已经达到了648个，而今年将增至800个，车辆总量达到2.8万辆。公共自行车的投放，解决了“最后一公里”的问题，方便了市民生活，然而因为技术防护措施不到位，公共自行车安全管理存在不足，导致车辆损坏、丢失以及无手续骑乘等现象时有发生。

  南京市公共自行车公司相关人员介绍，一辆自行车被损坏后到维修前，就不会有人再借了，所以基本可以判断最后一位骑车人就是导致车辆受损的人，“但是因为没有监控，很容易出现‘扯皮’的情况。”

  为了避免这一情况出现，现代快报记者了解到，市公共自行车公司与通信运营商合作，在秦淮、雨花台两区近期建设的300多个自行车网点上安装了视频监控，并为网点上的7000多辆自行车提供信息化服务。

  据市公共自行车公司工作人员介绍，他们将两项移动信息化服务应用到自行车刷卡数据传输和自行车点位安全监控两个方面。自行车借还刷卡读卡更灵敏，数据向后台传输也更加安全、迅速。公司在每个点位雨棚顶端的两侧，安装了两部移动“千里眼”视频监控设备，对市民使用公共自行车进行监督。

  “监控安装上之后，不仅可以减少恶意破坏自行车设备的现象，而且可以监控到‘最后一位借还人’。”公共自行车公司相关人员介绍，在必要时，会将这些监控信息提供给公安机关。据悉，下一步主城区的所有自行车网点都将安装这种监控设备。