南京长江大桥封闭施工后，将撤销8条过江公交，6条过江公交改为区域内运营，只保留15条过江公交，从扬子江隧道和长江隧道通行。为方便市民出行，近日，南京市乘客委员会在调研的基础上提出建议：大桥封闭期间，江北地区的部分公交线路试点换乘免费，即90分钟内换乘相关公交线路免费。

  现代快报记者 邓月 刘伟伟

  过江线路调整后

  坐公交时间长了

  还得换乘

  为了让市民提前适应，4月9日，南京公交部门就选择了三条有替代线路的过江公交线路，进行了提前调整，原经过长江大桥的公交D4路、557路调整部分运行路段，经扬子江隧道运行，同时，撤销511路，新辟D15路替代原511路。

  虽然相关部门在公交线路调整前做了充分的准备，但这三条公交线路改线一个月来，市民的抱怨不少。

  以D4路公交为例，在改线以前，D4是市民从桥北客运站到长途东站最方便的一趟公交车，线路调整以后，市民要从桥北客运站去长途东站，只能坐555路换10路。

  出行成本上升了，不少市民对大桥封闭后的公交线路调整产生抵触心理。

  建

  议

  过江公交线路试点90分钟内换乘免费

  大桥封闭维修后，过江公交将改走隧道，通行里程和时间都有所增加，这对于不少市民而言，增加了出行成本。而且，由于隧道的通行能力有限，现有的公交线路被进一步缩减和优化，据现代快报记者之前了解到的信息，现有的29条过江公交只保留15条，撤销8条，同时6条改为区域内运行。

  在此背景下，南京市乘客委员会的委员们经过调研，提出试行过江公交线路90分钟内换乘免费的方案。

  具体要怎么实现呢？南京市乘客委员会郎亮表示，建议在大桥封闭期间，江北地区的部分公交线路试点换乘免费，即90分钟内换乘相关公交线路免费一次，比如90分钟内坐636路换583路，583路票价2元，刷卡免费。而为了规避不存在换乘的乘客免费乘车，如坐车去超市往返，90分钟内换乘同线路不免费。

  具体实施范围可以是原经大桥的25条常日线路，除8条撤并外，其余17条线路全部实施换乘免费；也可以是对经过扬子江隧道的10条公交线路及改区内运营的5条线路实行换乘免费。

  进

  展

  目前只是初步方案，已提交相关主管部门

  “过江公交线路试点90分钟内换乘免费，可以给市民实惠，让大家尽快适应大桥封闭后的过江交通。”郎亮表示，推行过江公交线路试点90分钟内换乘免费也能吸引部分原来坐地铁的市民改乘公交。

  据了解，目前地铁日均客流45万人，大桥封闭后，高峰期地铁3号线每小时预计还将增加0.66万人。

  “其实就现在而言，早晚高峰的地铁3号线已经很挤了，虽然还有增加班次的空间，但是地铁3号线的调整必然牵扯到地铁1号线和2号线的调整，而这两条地铁线的运能已经基本达到极限，通过公交的换乘优惠，一定程度上也能减轻地铁的压力。”郎亮说。

  “今年下半年，为了平衡南京城市整体的公交运力，还将对全市的公交线路进行大规模的调整。我们建议，现在先在江北部分公交线路试行90分钟换乘免费，观察政策出来后对市民乘坐公交的影响，未来也可以为南京进一步的线路调整提供参考依据。”郎亮对现代快报记者说。

  记者了解到，目前，乘客委员会已将“90分钟内换乘免费”的方案呈送给相关主管部门。