驾校教练教学态度不好,“吃拿卡要”?以前你或许只能忍气吞声,但现在只要拿出合理的证据,就可以拒绝给教练付钱。昨天下午,南京市驾培处召开“先培后付”新闻发布会宣布,从今天起,南京11家驾校实行“先培后付”。据了解,“先培后付”采取单人单车单教练的模式,学员先期只需交纳一定的基础费用,之后可用微信预约教练和上课时间,上完一个课时交一个课时的费用。对某课时的教练不满意,只要拿出合理的证据,学员可以不给教练员付钱。
通讯员 蔡楠心 现代快报记者 邓月
什么是“先培后付”?
按课时收费,学完之后再付钱
今年全国两会前夕,交通运输部传出消息,驾驶培训机构推行先培训后付费服务模式的覆盖率今年要达到50%以上。其实,“先培后付”的路,南京很早就开始走了——2013年,南京金门驾校开始试点“先培后付”。
所谓“先培后付”,是指学员报名后,与驾校签订学驾合同以及相关约定条款协议;之后先付一部分基础费用(包括建档、理论学习和考试费用),再之后,学员可以根据自身情况,随时选择不同时段、不同教练员预约学习,学习完成之后,满意再付款。
从今天起,南京第一批共11家驾校将开启“先培后付”,学员可以自主选择“先培后付”模式,也可选择传统的一次性交费。南京市驾培处相关负责人表示,预计到年底,这一模式将在南京的90多家驾校中全面推广。
具体怎么操作?
随时预约课时,不满意可以换教练
选择“先培后付”的学员可以通过现场预约、电话预约、网上预约和微信预约的方式,自由选择培训时间和教练,实际上采取的是单人单车单教练的模式。一个课时上完之后,学员要对教练作评价,之后给教练付款。如果对教练的服务质量不满意,学员可以投诉,经车载教学过程录像、卫星定位等方式的核实后,学员可以不付款,在下次课时预约中,随时可选择其他教练。
对驾校不满意可以换吗?据了解,目前学员和一家驾校签订学驾合同之后,随意换驾校还难以实现。但今年年内,南京驾培行业还将试点实施跨校培训“一卡通”,试点之后,学员可以根据自己的需要,在学习过程中自主选择驾驶培训机构。
价格多少?
比一次性付款贵些,但驾校送课时
目前,南京驾培传统的一费制模式下,考一本C1驾照,需要支付3200元左右。“先培后付”模式下,驾考费用要多少呢?
由于驾培价格属于市场定价,各家驾校“先培后付”的价格略有差别,但相差不大。据南京狮麟驾院院长任家螺介绍,现在在他们驾校报名“先培后付”的学员要先交纳基础费用1049元,之后分课时收费。按照驾培行业的教学大纲,以学C1驾照为例,驾考过程中必须学满34个学时,其中4个学时为模拟器训练,每学时50元;科目二、三,基础及实际道路训练等共28个学时,平常收费每课时为90元。整体算下来,要拿到一本C1驾照,学驾成本为3949元,比一费制模式收费稍贵些。
“由于现在处于试行阶段,我们会给学员赠送4个学时,总价格在3600元左右,比传统模式贵了约400元。”任家螺说。
优势在哪里?
单人单车单教练,不浪费学员时间
“目前,很多驾校都采取的是多人多车多教练的模式,一辆车上可能有3-4名学员。‘先培后付’采取的是单人单车单教练的模式,大大减少了学员在驾校空耗的时间,减少了学驾的时间成本。同时,学员若对教练教学不满意,还可以随时预约别的教练,选择空间大很多。”南京市驾培处相关负责人表示,不仅学员受益,‘先培后付’还将大大改变驾校和教练的服务意识,提高他们的教学水平。
“教练和驾校教得好,才给钱,钱在学员手里。”南京市驾培处相关负责人介绍,之前南京驾校的收费都是一费制交费,即以拿到驾照为标准交费,多年来发现了很多弊端。如今推行先培训后收费,本质上是为了满足学员多元的学车需求,赋予广大学员自主选择驾培机构、教练、学习方式的权利,同时增强学员的消费者主体意识。
新闻链接
11家驾校名单
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