供应商卖“积分票”

  违规行为并非首次

  事件一中的傅先生对记者表示，自己所订机票出现问题的时候，来送机的日本客户全程目睹了这场风波。“客户看到后，可能会因此怀疑我的信誉，对我个人产生不好的影响，而且我也会在日航留下不良记录。”

  据媒体报道，在携程网上买到积分兑换而来的飞机票，此前已有先例。

  去年9月，成都的李先生在携程网上帮朋友订购两张从新加坡飞往上海的机票，可当他的朋友输入携程提供的票号，想办理网上值机手续时，却查询不到机票订单记录。联系携程客服之后，李先生收到对方发来的新票号，没想到朋友再次值机失败。此后的调查发现，李先生在携程网上买的机票是用积分兑换的免费票，是一名中国籍人员在加航飞行累积的35000个积分所换而来。

  而据媒体报道，另一位在上海工作的张女士也曾表示，自己在携程网上购买一张长春至西安的机票，总金额为1320元。张女士报账的依据是电子行程单，但电子行程单上显示的机票金额却为0元，仅有一个其他的费用显示金额为50元。单位的财务只认电子行程单上的金额，明明是因公出差，花了1320元买票，却只拿到50元的单子，造成张女士1270元无法报销。最终携程补偿给张女士1000多元，双方达成了一致。

  航空公司里程积分买卖并不是新鲜事。2009年，国内多家航空公司纷纷推出兑换“实名制”等方式防范违规倒卖的行为。 春节将近，记者登录某网站看到，各种明码标价收购里程。实名制后，积分卖家的卡号等信息需要提供给买家，通过添加为“亲属受益人”等形式，兑换出票成功后可再修改回来。

  北京大学软件学院金融管理系教授、互联网普惠金融研究院执行院长赵占波表示，出售积分兑换的免费票几乎是机票代理行业“潜规则”。不排除携程这类平台OTA（在线旅游服务商）采取“民不举、官不究”的态度。因为，如果一张机票只有5元的代理费，铤而走险卖一张“积分兑换”的国际机票收益可能是几千元，对这种不顾消费者权益，卖违规、违法票的行为，携程等平台商“睁一眼、闭一眼”也就不是不可能了。