昨天，南京首次开通的高峰巴士、定时巴士和定时定点巴士如约开始为市民服务，现代快报记者也进行了体验，发现相同距离高峰巴士运行的时间确实相比普通车要节省不少，这让不少获得便利的市民竖起了大拇指。不过，记者发现还有不少市民误乘高峰巴士，而错过不下客的站点。江南公交相关人士表示，近期仍将继续调研，一方面优化现有的线路，另一方面也广泛征集市民意见，开通新的线路。 实习生 谷文俊 现代快报记者 陈志佳

  体验

  线路：75路  

  时间：7点28分  

  发车间隔：15分钟左右

  上车站点：春江新城  

  下客站点：安德门  

  用时：15分钟

  昨天上午7点28分，现代快报记者来到雨花台区铁心桥附近的春江新城站，准备乘坐75路高峰巴士。记者看到，站牌上已经标注着“高峰巴士”的线路，以往75路车全线要停靠36个站点，现在全程只有9站，从春江新城到安德门原先有11站，现在只有5站。家住春江新城在新街口上班的蔡女士，昨天早早赶来就是准备体验一下高峰巴士究竟能有多块，在和记者一起等待了10多分钟后，登上了高峰巴士。

  “原来真的是怕赶不上挤不上，今天倒还好，车上人要比普通车少一些，”蔡女士说，“我平时到安德门转地铁，基本都是卡着点到单位打卡，就怕75路走走停停。”说着话，车子已经停在了安德门站。蔡女士一看表，从春江新城开过来只用了14分钟，“我天天坐天天看表，平时基本要用25分钟，今天是周一，竟然还快了10多分钟，真不错。”她说。

  对于这样一班可以节省时间的高峰巴士，不少乘客都和蔡女士一样竖起了大拇指，大家表示，时间缩短了，但路上的车还是平时那么多，司机开得还是平时那么快，“这样一看，还是小站不停节约了不少时间。”一位乘客说。

  线路：100路  

  时间：9点07分  

  发车间隔：5～10分钟

  上车站点：安德门   

  下客站点：山西路  

  用时：32分钟

  从安德门站下车后，现代快报记者准备体验下100路高峰巴士是否也能节省时间。在观察了半个多小时后，记者发现，100路高峰巴士的发车间隔最短的时候每5分钟就有一辆，长的也不过10分钟左右。不过，不少老年人也因为没有看清车头上的“高峰区间车”标志而误上了车。

  上午9点07分，现代快报记者登上了一辆100路高峰巴士，由于是开往市区的，车上的人比较多，当开到钓鱼台站的时候，车子迅速驶了过去，这让一位已经头发花白的大妈傻了眼，她对着司机喊：“师傅，我要下车。”当得知这是一辆高峰巴士的时候，大妈表示没在意车头上的字，只能到前一站再坐回去了。有乘客向记者表示，对于这个情况，公交司机应该在有老年人上车时及时解释，否则老人误上车的事不会少，“这个大妈算是比较通情理的，如果遇见不讲理的，非要让你停，那就尴尬了。”

  经过了32分钟，这辆100路高峰巴士开到了山西路站，原本12个站点，现在只停靠7个，随后现代快报记者又乘坐了一辆返程的普通车，用时则是47分钟，也就是说，高峰巴士节省时间还是很明显的。

  优化

  将努力打造

  全线路定时定点巴士

  高峰巴士受到市民好评，江南公交运营部部长钟长青表示，这是在长时间大量调研的基础上获得的。“之前开通的直达巴士，经过一段时间的运营，现在6条线路基本都是满员状态。”他说。

  那么，接下来公交还将有什么具体措施方便市民出行呢？对此，钟长青表示，在一些国家和地区，公交车和地铁一样，基本可以做到定时定点，乘客出行不仅便捷，而且等车时间很短。他说：“目前开通的定时巴士和定时定点巴士都是试点，我们希望南京所有公交线路今后都能做到定时定点，但目前看难度还比较大，影响的因素比较多。”提醒广大市民，如果您对新开通的高峰巴士、定时巴士和定时定点巴士有什么建议，或者希望哪些线路也可以效仿，可以拨打南京公交热线96155提出。

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  地铁封闭施工

  4条公交线临时调整

  快报讯（通讯员 宁克关 记者 陈志佳） 因北京西路上海路路口地铁封闭施工，根据公安交管部门交通组织方案，自2015年11月27日—12月1日，每晚11：00—次日凌晨5：00，公交Y11路等4条线路临时调整。具体如下：

  1.11路、Y11路：自北京西路“玉泉路”站起，线路双向临时调整，原北京西路·云南路、鼓楼公园等站点暂不停靠。

  2.65路：往宁工新寓方向，线路单向临时调整，上海路·北京西路（路北侧）暂不停靠。

  3.56路：往奥体新城方向，线路单向临时调整，山西路（路南侧）、云南路·大方巷（路西侧）、云南路（路西侧）等站点不再停靠。