南京的隧道大大小小加起来近20条，白天开车还挺方便，可是夜间大多数隧道要封闭“休息”几小时，这让一些开车的市民觉得不方便。在今年南京市两会上，市人大代表沈时洲就建议长江隧道24小时开放。

  昨天，南京市交通集团相关人士在接受快报记者采访时表示，长江隧道已开辟了夜间应急通道，今后纬三路过江隧道通车后，也有望与长江隧道实现交替运行，以确保夜间有一条隧道连通江南江北。此外，南京正在酝酿，遇到重大节日期间对九华山和玄武湖隧道实现24小时开通，以保障部分市民夜间行车。现代快报记者 陈志佳 马乐乐 鹿伟

  人大代表

  建议长江隧道北口

  派人值守方便应急

  南京市人大代表沈时洲在调研中发现，外地许多城市隧道24小时开放，虽然夜间开放会增加一些成本，但可以大大方便市民。

  据悉，沈时洲“建议隧道24小时开放”的建议，由市交通集团主办。不过，沈时洲对办理结果表示不满意。近日，市人大常委会人代联委组织承办单位和代表就评估意见落实情况进行交流。现场，沈时洲说，在目前不能保证长江隧道24小时开放的情况下，除与110、120等建立应急联动机制，保证特殊情况下的隧道通行外，要考虑到江北普通百姓的应急需求，建议采取在长江隧道北入口安排人员值守、调度的方式，保证群众特殊、应急情况下的通行。

  交通集团

  表示尽快落实

  并研究隧道“轮班”

  对于代表的建议，交通集团现场表态，立即安排，尽快落实到位。

  据悉，市交通集团隧道公司正积极进行协调，并研究纬三路过江隧道年底通车后与长江隧道轮流封闭维保的可行性和具体实施方案，以期达到代表建议过江隧道24小时开放的目标。座谈要求，承办单位要将落实情况及时通报代表，接受代表的监督。沈时洲代表对此表示满意。

  过江隧道

  长江隧道夜间开辟应急通道

  作为连接江南与江北的重要通道，长江隧道夜间封闭时间为凌晨1：00—5：00，共4个小时。长江隧道夜间封闭，对于不少家住浦口区的市民来说，有诸多不便。尤其是夜间遇见紧急情况，如有重病患者需要转至市内医院急救，在长江隧道封闭的情况下，从长江大桥绕行，很可能就会耽误宝贵的抢救时间。有市民表示，从浦口去南京市第一医院，长江隧道是最方便最快速的一条路，但如果从长江大桥绕行的话，就会延长20分钟甚至更多的时间。

  现代快报曾报道过，去年6月24日凌晨4时57分36秒，一辆救护车风驰电掣，从江北抵达南京长江隧道收费站口。道口封闭维保，5点才能开启。看到救护车，许多社会车辆纷纷让开，可收费员却没有打开道口。直到5点整，道口才开启。5点10分，救护车抵达儿童医院，将患儿送到抢救室时，已经晚了。现代快报记者事后了解到，当时疏导员看到救护车呼啸而来，准备开启14号车道，但救护车司机未能看见疏导员招手示意，已快速开到17号车道。4时59分30秒，疏导员想办法开启16号ETC车道，但救护车已无法变道提前通过。

  其实，长江隧道有夜间应急通道。南京市交通集团相关人士表示，长江隧道公司已经与相关单位就特殊、紧急状态下夜间临时通行达成一致意见，建立了“事前联系，特情放行”的联动机制。如救护车、消防车、执行任务的警车夜间临时通行，可提前一定时间通知隧道监控中心，由其调度、通知隧道内作业人员及时做好避让准备后，放行特情车辆。市民遇到紧急情况，需要走应急通道，可以通过110、120等与隧道管理方联系。

  年底有望两条隧道轮流夜间开放

  为何长江隧道不能24小时通行呢？现代快报记者了解到，作为长度超过3000米的超长江底隧道，长江隧道的机电部分由一个主系统和13个子系统组成，包括消防、救援、逃生、照明、通风、监控、通信等诸多方面。因为没有设计单独的设备检修层，为确保各系统正常运行，隧道必须在夜间封闭实施管养作业。也就是说，长江隧道在设计之初，就不是按照24小时通行要求进行设计的，当下并不具备24小时通行的条件。

  今年年底，纬三路过江隧道即将建成通车，这条隧道可以从一定程度上缓解长江隧道和长江大桥的通行压力。对此，有不少市民提出，纬三路过江隧道通车后，能否与长江隧道相互协调，确保有一条过江隧道24小时通行呢？

  对此，南京市交通集团相关人士表示，在纬三路过江隧道建成通车之后，在交管、交通等部门部署保障下，可以考虑通过单双日分别放行、错时放行等手段，合理调度，确保可以有一条过江隧道夜间通行，满足长江两岸市民的出行需求。

  市区隧道

  封闭时间不同，你分得清吗

  除了长江隧道之外，南京市区内还有近20条隧道，基本上都会在凌晨时分封闭保养。

  现代快报记者了解到，南京市区隧道管养部门分别是城建集团隧桥公司和城管局。其中，城管局负责管养的只有富贵山隧道，封闭时间是每天1：00—4：00。

  城建集团隧桥公司负责管养的隧道里面，有两个不同的封闭时段。玄武湖隧道、九华山隧道关闭时间是每天2：00—5：30。而西安门隧道、通济门隧道、新模范马路隧道、集庆门隧道、管子桥隧道、晓庄广场隧道、五塘广场隧道等关闭时间则是每天0：00—5：30。

  不同的隧道有不同的关闭时间，是否会让人有些傻傻分不清？相关人士表示，富贵山隧道开通时，城建集团隧桥公司尚未成立，因此富贵山隧道一直由城管部门负责管理，不过这条隧道今后也有可能划归城建集团隧桥公司管理。

  “其他隧道的封闭时间虽然不统一，但是只要搞清楚原因，就很好记。九华山隧道和玄武湖隧道是穿玄武湖底而过的，地面没有可以完全直接取代的道路，为了方便市民，所以推迟关闭，否则得绕一大圈。”这位人士介绍说。

  另外，南京站前的龙蟠路地下通道，是目前唯一24小时开放的。原因是这条隧道很短，而且它是过路车辆的唯一通道，否则就得开上高架从火车站二层平台通过。

  重大节日部分隧道拟全天开通

  虽然没有长江隧道那么复杂，但是市区内的隧道同样需要每天保养，这也是目前市区内的隧道基本上做不到24小时开放的原因。

  相关人士表示，对于市区内的隧道凌晨关闭，目前争议声音并不大，原因是大多数隧道关闭后，车辆绕行的距离并不多，而夜间车流量少，几乎不可能堵车。这与江北市民夜间走不了长江隧道，而只能改走大桥相比，还是有明显的区别。

  九华山隧道和玄武湖隧道，是市区内仅有的两条关闭后需要绕远路的通道。现代快报记者了解到，南京正在酝酿在重大节日期间，对这两条隧道实现24小时通车。例如，南京部分市民有大年初一零点到栖霞山撞钟的传统，如果这些市民撞钟结束，从栖霞山返回市区时，可能因这两条隧道关闭而绕远路。另外，每年的“平安夜”也有不少年轻人外出活动，同样会在凌晨出行较多。

  据相关人士介绍，目前城建集团隧桥公司正在研究方案，针对重大节日活动期间，例如春节、国庆等特殊节日，对九华山隧道和玄武湖隧道实现24小时通车，有可能今年年底就出台相应方案。“特殊日子里对这两条隧道实现24小时通车并不难，难点在于要设置控制车速的方案，因为凌晨车辆通行时，工作人员也在隧道内进行维保，一方面确保隧道内维保工人的安全，另一方面确保通行车辆的安全。”