近日，有市民表示，地铁2号线曾经在钟灵街站和马群站之间规划有一个五棵松站，但到现在一直没有建设开通。五棵松周边的居民小区越来越多，大家希望能开通五棵松站，认为这样也能缓解马群站的压力。昨天下午，现代快报记者从南京地铁了解到，地铁2号线在初期规划中的确有五棵松站，但由于地质等原因所限，在建设过程中取消了五棵松站。以后，五棵松站可能也不会进行建设。现代快报记者 李宇龙

  建议2号线开通五棵松站

  近日有市民反映，据他了解，地铁2号线曾经规划了五棵松站，位于现在的钟灵街站和马群站之间，但到现在一直没建。“现在五棵松附近的小区不断增加，居民们都希望这站能开通。”

  现代快报记者了解到，2013年就有市民提出，希望南京地铁开通地铁2号线的五棵松站。当时，地铁方面回复称，南京地铁2号线一期工程东端终点在工可阶段为马群站，设计位于宁杭公路与环陵路西北角的绿地。这个位置其实就是市民提出的五棵松站。不过，在初步设计阶段，综合考虑各方因素之后，又将马群站东移1km。东移后，钟灵街站与马群站间距约2.9km，因此在原有位置预留五棵松站。地铁方面考虑预留五棵松站北侧为全封闭的沪宁高速公路连接线，南侧为宁杭公路，客流吸引量有限，因此待将来周边区域建成度逐步提高后，再修建五棵松站。地铁方面当时建议，居民出行可通过公交接驳等方式至钟灵街站或马群站换乘地铁2号线。

  如今，在马群站乘地铁的人逐渐变多。“城东的一些楼盘陆续交付，大家都会到马群站换乘，这样一来，马群站的压力会越来越大。”有市民认为，开通五棵松站，会对马群站的客流进行分流。

  除此之外，也有市民表示，五棵松附近的公园也相继建成，如果五棵松站开通，更加方便市民通行。

  地质原因限制无法建设

  昨天下午，现代快报记者联系上南京地铁方面。相关人士解释，初期规划中，地铁2号线在五棵松这个地方的确有一个站，不过，在建设过程中，却发现这里的地质相当复杂。“前几年，下马坊站就曾发生过事故，也是因为地质的原因。”该人士说，当初，地铁方面也是经过专家论证，将这里的站点取消，不再建设。

  “今后这里不会进行站点建设了。”这位人士说，就如同地铁4号线的西康路站一样，考虑到综合因素也取消了。虽然这两站取消的根本原因不同，但情况类似。