昨天，南京一汽车租赁公司推出专车接送学生服务，开始接受新学期的预订。据介绍，在家长和该公司签订合同后，公司将根据家长的需求，提供驾驶员和车辆，每天早上送孩子和家长去学校，下午接回家，定车定人定点。

  具体怎么操作？是否规范？现代快报记者就此进行了采访。

  见习记者 蔡梦莹

  现代快报记者 王益 陈志佳

  租赁公司

  实行包月制，每天最低80元

  推出专车接送学生、家长上下学的，是南京的一家汽车租赁公司。该公司副总殷浩告诉现代快报记者，昨天中午他们开始发布消息，接受这项服务的电话预订，截止时间是9月份开学前。家长可以根据自身的需求，比如住址、学校地址、上下学时间，以及对驾驶员的要求，比如性别、年龄等，来选择最为合适的驾驶员和车辆。

  收费实行包月制，初步定价每天最低80元，早上送去学校，下午接回家，按车收费，家长可以陪同乘坐，根据里程数和车型的不同，收费也会相应调整。80元的价格档次是普及型的车型，比如凯美瑞、索纳塔等，车程在15公里以内。

  “定价时我们考虑的是人力成本，如果家长和司机约好早上7点接送，那么司机6点50分左右就要到家门口，再加上家到学校的车程30分钟左右。这样算下来，早上的接送至少要花费司机一小时。“以南京本地出租车的数据来看，每辆车每小时营运成本在46元左右。”

  主要卖点是安全保障个性服务

  殷浩强调，这些车都是租赁公司的，具备客运资质。车上的每个座位都投保了座位险，每个座位最高赔付两万，整车最高赔付百万。

  对于司机的审核，基本参照专车的标准，比如选择大多数有十年以上驾龄的老司机，年龄在40~50岁；近两年无重大交通事故以及酒驾等；在两三个记分周期内没有记满分的记录等。至于公司的车辆状况，他说：“公司的车都是7座以下的小轿车，车龄在一年内。”

  另外，殷浩表示，司机和家长在签订合同前，会见个面，司机的驾照、驾驶信息都会经过家长审核。

  相比普通专车，他们还将在车上提供一些应急的文具供孩子使用。在接送幼儿园的孩子的车辆上，将会安装安全坐椅，并要求家长陪同乘坐。同时，还可以根据家长的要求，提供个性化的服务。“比如，如果是女孩，会尽量安排女司机接送等。”

  家长

  最关心安全和价格

  殷浩向现代快报记者介绍，当初想到做专车接送孩子，是受此前开出租车的经历的启发。“有不少相熟的顾客，约我接送孩子上下学，而就我所知，除了出租车司机，这个市场大部分是被黑车占据的。”

  市民朱先生认为，这种服务模式对他来说，是有需要、可接受的。“早上我们上班能顺路带孩子去学校，但下午孩子放学早，只能麻烦家里老人，挤公交又辛苦。”

  市民黄女士的女儿正在上小学，她比较看重驾驶员的从业资质和个人品德，认为驾照、驾龄、有无犯罪记录等方面都需要仔细审核。

  价格也是影响家长决定的一个重要条件。采访中，不少家长都认为，80元一天的收费，相对来说有些贵了。“一个月按上课20天来算，最少也要1600元，差不多可以请个钟点工接送，或者交给小饭桌了。”

  据了解，这家租赁公司昨天才推出这项业务，半天时间有七八位家长咨询，暂时没人预订。

  客管处

  方便不能与安全背离

  “从现行的法律法规看，除了出租车与租赁公司自己的车辆以外，其他车辆都是不具备运营资质的。”南京市客管处相关人士表示，虽然这家汽车租赁公司有资质，但从安全等方面看仍不妥当。“接送孩子上下学，看似普通的租车服务，但安全风险比一般的专车业务大很多。”

  客管处相关人士表示，从一定程度看，虽然这项业务只接送一名学生，但根源上仍属于校车服务，“国家对校车服务的管理非常严格，普通的租赁公司难以达到要求。”该人士说，“并不是说开车人经验丰富没有不良记录就可以，遇见紧急情况如何处置，这是相当专业的。”

  “从管理部门的角度看，我们不排斥有正规资质的团队，通过合法方式缓解交通难题，但方便绝不能与安全背离，”该人士说，“接送孩子上下学，安全才是头等大事。”