江苏海事职业技术学院作为新中国第一所专门培养海事类人才的院校，办学60多年来时刻关注国家和地方经济的发展，紧贴行业发展，服务地方区域经济，专业建设水陆并举，特色鲜明两翼齐飞。

  产业优势

  实现海洋强国需要人才保证

  国家“海洋强国”战略实施以来，“一带一路”的发展蓝图、国家沿海开发规划、船舶工业和海洋工程装备振兴规划、“黄金水道”建设规划等与300万平方公里“蓝色国土”相关的产业建设工程方兴未艾。在陆地资源逐渐枯竭，未来国家的强国之路将走向海洋的开发和利用，中国不仅要做“陆上强国”，还必须成为“海洋强国”，而海洋人才对于实现海洋强国战略发挥着关键的作用。

  大学精神

  核心专业精益求精

  学院党委书记马长世介绍，江苏海事职业技术学院是伴随着新中国一起成长的特色高职院校，“当初的目的就是培养海员，主要就是航海和轮机两个专业”。目前，全国海事类院校有几十所，本科、高职和中专校都有。“目前这两个专业仍然是我们的核心专业，要精益求精。”据悉，江苏海院学子在迄今举行了三届的全国海员技能大比武中，与国内30多所海事类本专科院校同台竞技，分别获得了冠军、季军和亚军。“在专业由海到陆进行外延时，我们从来没有弱化这两个核心专业。专业技能比拼，我们不输于国内一流的航海本科院校。”马长世书记自豪地说。

  我的大学

  专业设置：水陆并举 相得益彰

  江苏海事职业技术学院的前身为南京海运学校和南京航运学校，始建于1951年，是新中国成立后建立的第一所培养远洋和内河船员的学校。办学60多年来，培养出13万多技术技能人才，为祖国航运事业做出重要贡献，堪称“航运人才的摇篮”。

  据介绍，国内航海类院校的发展几乎都有一个专业拓展的过程，有的还走向了综合性。“我们的办学思路是坚持特色品牌办学，这样就避免了专业设置、人才规格、服务面向的同质化倾向。”马长世书记介绍说，在拓展船舶工程、航运经济与管理、机电工程、信息工程、旅游与人文艺术等陆上专业并成为相关行业和地方翘楚后，“我们又回过头来，重新大力拓展海洋工程、港口航道工程类专业，增加规模，办出成效。现在看来，效果还很不错。”

  优质就业：就业质量位列高职院校前茅

  “通过合理的专业设置，我们学生培养的质量提高了，就业薪酬就自然跟着提高。”据麦可思公司调查报告显示，近三年，江苏海院毕业生就业竞争力、就业提升率、就业薪酬排名均居全省高职院校之首。“这个是教育部认可的第三方数据调查平台，还是很有可信度的。”校长刘红明说。

  “航运、港口、海事管理、报关、物流，我们的许多专业都围绕江苏区域经济社会发展非常紧密，服务江苏水运经济、海洋经济，我们也根据江苏产业结构的调整，主动适应不断拓展和调整优化我们专业布局。这些专业都有一个特点，就是就业好，薪酬也不错。”刘红明校长表示。该校根据市场变化，调整各专业招生规模，健全专业建设动态调整机制和专业预警、退出机制。

  服务地方，依托行业的专业设置给该校带来了专业特色的优势，特色强带动就业旺，就业旺促进的是招生前景一片明朗。据了解，该校近几年报考分数线一直居于江苏高职院前列，处于特色培养，进出两旺的发展势头。

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