往深里看，奇瑞去年的“收获”绝非销量增长那么简单。2014年，奇瑞国内销量为357585辆，同比增长15.9%，高于2014年国内乘用车整体9.89%的增长率，更远高于自主品牌乘用车4.10%的同比增长率。这表明，自2013年实施回归“一个奇瑞”品牌战略以来，转型成果开始全面显现，奇瑞已踏上后转型期的上升通道。

  数据显示，2014年奇瑞集团（控股）累计销量达494824辆，位列中国车企排名第九位，其中，奇瑞乘用车（狭义）销量为460504辆，位居国内乘用车企业第13位。在自主品牌企业排名中晋升为第三，仅次于长安汽车和长城汽车，较2013年排名上升一位。值得一提的是，奇瑞自去年3月始，连续9个月同比和环比正增长，与长安汽车一并成为自主品牌总销量前五位中仅有的两家保持增长的企业，稳居自主品牌第一阵营。2014年，奇瑞完成出口108238辆，连续十二年位居国内汽车企业出口第一位。

  具体到车型销量方面，SUV是2014年奇瑞最大亮点，全年销量为209905辆，同比增长116.6%，位居行业第五位、自主品牌第二位，成为带动奇瑞全年销量增长的主要力量。此外，奇瑞轿车销量为236755辆，MPV销量为5324辆。

  由销量增长到增速是质的飞跃，奇瑞除销量增速外，还在品牌形象、销售结构优化、渠道整合能力、营销创新、用户层次以及售后服务水平等层面也获得显著改善和提升。