今年将有18000人从狮麟驾驶学院拿到驾照，可以说每年都会有很多的新手上路，他们在购车、维修等方面缺少经验，很盲目，尤其是现在汽车技术发展很快，不断应用很多新技术，厂商往往也将这些新技术作为卖点进行宣传，但配置越高，功能越多，汽车的成本也就越高，而且很多功能是很少能用得上的。

  其实对新手来说，他们购买的第一辆车大多以中低档车为主，要求价格适中，油耗比较低，安全性要高一些。

  另外，不同的人群对汽车车型、功能的要求也会有所不同，比如女性开车的动作协调性上与男性就有明显的不同，老年人和年轻人也不一样。我觉得现代快报“金鼎奖”的评选，除了能加强与汽车厂商的沟通和交流，把服务好，质量优的厂商和品牌推荐给消费者外，还可以帮助汽车厂商听取来自不同人群的声音，在生产和销售中更加有针对性，提高服务效率，达到事半功倍的效果。

  现在中国汽车市场发展很快，新车推出很快，今年平均每天一款车。但萝卜快了不洗泥，有的品牌为了降低成本，迅速抢占市场，不惜牺牲产品质量，以至于新车推出以后，屡屡出现质量问题。更为严重的是，发生重大的质量问题以后，厂家并不是积极处理，进行反思，而是面对消费者的投诉，百般推诿，敷衍应付，“店大欺客”。这说明，虽然国家不断出台各种法规，但由于种种原因，目前汽车消费环境依然不尽如人意，而改变这些状况仅仅靠车主的力量是远远不够的，还需要借助更多的外部力量，除了政府部门要加强监督外，媒体的监督引导作用也非常重要。现代快报连续多年开展“金鼎奖”评选，已经在行业内具有相当的知名度，随着江苏车市的发展，也显示出越来越重要的作用，通过这次评选，犹如沙里淘金一样，让一批优秀的品牌、车型和经销商浮出水面，可以让消费者在众多的品牌车型中更快捷地选择到放心的产品。

  王继勇

  南京狮麟驾驶学院副院长

  据南京市消协统计，2012年10月1日至去年9月1日收到汽车投诉1758件；而去年10月1日至今年9月1日收到汽车投诉5348件，是前期的3倍多。其中产品质量和售后服务这两类投诉总共2704件，占比50.6%。有关售后服务的投诉，多集中于服务态度差、技术水平低、收费不合理、欺诈销售以及零部件维修等待时间过长等方面。去年10月1日国家发布实施了“汽车三包”政策，为什么一年过去了，汽车投诉反而增多了？这是因为“汽车三包”政策毕竟是指导性的，很多规定比较笼统，对服务水平不高、态度消极的厂商制约力度不大，使消费者援引三包规定维权成功率不高，导致消费者维权成本高，解决问题效率低。这说明仅有好的政策是不够的，必须加强对政策执行和监督力度，这其中舆论监督非常重要，现代快报“金鼎奖”评选，就是从媒体这个第三方的角度，通过公开公正的评比，对市场进行过滤和筛选，把专家和读者的意见毫无保留地公之于众，让公众更加明白地消费，促使厂商提高服务水准，从而将车市推上发展的快车道。

  好的政策还需严格的监督

  任克非 南京汽车行业协会副秘书长

  让消费者更快选到优秀产品

  朱学华 南京汽车质量监督检验鉴定试验所副所长

  厂商要针对性服务

  深秋时节，是成熟的季节，也是收获的季节。经过一年的辛勤耕耘，汽车行业又迎来品尝丰收成果，总结成败得失的的时候。现代快报一年一度的“金鼎奖”也如期启动，与去年相比，虽然经历了城市限购、新能源车新政不断推出等变化，车市发展速度依旧非常迅猛，这对于车企和经销商来说，都是新的考验。作为每年年底江苏汽车行业中一项重要的活动，现代快报“金鼎奖”已经成为一个风向标。由专家和读者组成强大的评选团队，通过“金鼎奖”客观公正的评选，对今年汽车行业进行一次全面的总结和检阅，评选出2014年表现最出色的品牌、车型和经销商，指导消费者明白消费、理性消费，促进汽车行业的健康发展。

  现代快报记者 倪泳