汽车在高速上行驶中居然发生停车故障，这让车主吓出一身冷汗。车主找到商家维权要求退车却遭到拒绝。记者昨日从常州工商局了解到，汽车“三包”规定实施一年，汽车类消费投诉激增。

  肖宝 刘国庆

  新车在高速上趴窝，车主吓出一身冷汗

  今年5月份，王女士花20多万买了一辆自动挡小汽车。6月初，王女士开车上了高速，在路上开着开着，车子EPC灯突然亮起（表明发动机故障报警），后来车子就慢慢停下来，怎么踩油门，车子就是不往前挪动。当时高速上车来车往，让王女士吓出了一身冷汗。让她庆幸的是，过了一会，车子又突然可以往前开了。后来每想起这次遭遇，王女士都感到后怕。

  找到当初卖车的商家，刚开始对方倒是挺热情，马上对车辆进行检查，说是火花塞出了问题。修好后，到了6月29日，王女士的车子再次在行驶过程中发生停车故障。

  王女士再次找到商家。对方检查后称是需要清洗油路。7月16日，车子修好后商家通知去拿车。当天，商家一名工作人员和王女士一起试车，不料，让王女士气愤和担心的事情再次发生。开了才30公里，就接连发生两次停车故障。

  新车买回来才两个多月，就多次发生这样的抛锚现象，这让人怎么能放心？王女士找到商家，强烈要求退车，但对方态度强硬，拒绝退车。

  无奈之下，王女士投诉到工商部门。按照汽车三包规定，汽车“因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的”，销售者应当负责更换或退货。王女士认为，汽车行驶中发生停车故障，应当属于严重安全性能故障。但商家仍坚拒退车。

  后经过工商协调，商家表示可以提供免费保养，提供一些礼品，并延长质保期，如再出现类似故障，商家承担相关维修费用。王女士认可了调解结果。

  能严格按照三包规定退车的为“零”

  常州市消费者申诉举报受理中心统计显示，汽车“三包”从去年10月1日实施一年来，汽车类消费投诉明显增加，去年1-9月份投诉总量为141件，今年前9个月投诉总量激增至238件，同比增长近七成。单就今年黄金周期间，有关汽车方面的投诉就有5件。

  工商部门有关人士介绍，质量、合同和售后服务的投诉量占到投诉总量的近九成。从消费者投诉的内容来看，主要有四方面问题：合同违约，紧俏车型加价销售或附加装饰等一些不合理的提车条件；强制购买保险，侵犯消费者的选择权；扣押汽车合格证；还有就是像王女士遭遇的那样，拒不履行“三包”义务。

  从调解处理的结果看，能严格按照汽车三包规定进行退车处理的为“零”，汽车“三包”规定似乎只能“二包”，消费者面对强势的商家，即便多次维修或者符合退车条件，有时也只能舍退求换，而符合换车条件并成功换车的，也要花费一定的时间和精力才能如愿。

  面对庞大的汽车消费市场，今年前9个月238件的投诉量并不多，投诉量与消费量之间的比值明显过低。这说明，消费者对汽车三包缺乏了解，主动维权意识不强，同时对三包能否有效执行信心不足。

  工商将启动“诉转案”程序帮车主维权

  工商部门表示，汽车三包实施刚刚一年，需要完善的地方还很多，工商部门将加大执法力度，对在投诉调处过程中发现涉嫌违法的将转入“诉转案”程序，进行立案查处，以此震慑不法商家，提高商家对汽车三包的重视程度。

  同时，工商部门提醒消费者三包期内不得私自改装车辆及自行修理，及时关注汽车三包规定中六种不享受三包的情行，切勿因个人原因导致不能享受三包。