金九银十销售旺季来临，豪华车销售依然比较平淡。记者调查发现，虽然不少豪华车的维修保养和零部件价格降了，但车价却依然坚挺，许多豪车的热卖车型价格没有变化，如路虎选择最贵车型降价，将揽胜2014款5.0V8SC巅峰创世加长版的官方指导价从目前的359.8万元下降至329.8万元，被指为作秀。很多消费者仍在观望，希望等车价下降后再出手。现代快报记者 倪泳

  零部件降价了车价没降

  宝马中国宣布从8月11日起下调原厂零部件批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降幅达20%。其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%。据了解，南京宝马、奥迪4S店配件价格已开始下调。

  南京利之星汽车咨询服务公司总经理解鹏说，奔驰已推出星徽保养菜单，将保养价格下降50%左右。

  据测算，奔驰现在的用车成本，除去保险费用，比许多中档车的价格还要低，因为普通车一般是5000公里做一次保养，奔驰是一万公里保养一次，每次价格现在仅为1000元不到，用车成本下降后对销售有刺激作用。从这个月开始，厂方主导的零部件价格也下调15%，这对客户来说是个利好消息。

  但记者调查发现，豪华车的售价依然坚挺，保时捷Macan、奔驰CLA260等热销车型甚至要加价才能买到。

  下半年新车上市增速

  下半年新车上市速度有增无减，德系三大豪华品牌——宝马、奥迪和奔驰将有12款新车入华销售，多为重磅产品。

  9月13日，奔驰全新长轴距C级车南京发布会召开，上市车型为C 200 L和C 260 L轿车与运动轿车，价格分别为人民币36.9万和47.9万元。全新长轴距C级车是梅赛德斯-奔驰专为中国打造的车型，加长后轴距达到2920毫米。中控台后部配有独立220伏电压插口和USB接口。

  DS首款A级豪华SUV车型DS 6在上市前夕举行了媒体试驾会。DS6采用了1.6THP直喷系列发动机。特别是DS品牌专属使用的THP200发动机，能用1.6L的排量发挥出最多147kw的功率和275n·m的扭矩。驾驶者可轻松提升车速，而涡轮介入的感觉也十分明显。搭配使用爱信最先进液压分配器和电控单元的最新变速箱，使换挡更平顺，更加具有操控感。

  DS6装配了盲点监测系统、电动尾门、主动胎压监测系统和智能互联服务等人性化配置，让驾驶过程充满趣味。

  业内人士认为，大量新车上市必然加剧豪华车市场竞争，豪华车的利润空间很大，降价促销也会成为厂家抢占市场份额的重要手段。

  豪华车价格垄断难以长久

  据了解，南京利之星现在每月销售130至140辆车，进入9月份旺季以来，销售情况没有什么变化，这与目前豪车价格没有松动有一定的关系，有的消费者仍在观望。解鹏认为，由于豪华车厂家的出厂价不降，汽车售价也就降不下来。

  快报记者在现代快报“车天下”微信平台上进行了调查，许多消费者认为，豪华车售价太高，随着国家反垄断调查力度的不断加大，降价是迟早的事，不少人表示暂时不打算购车，再等一等，看看车价是否会下调。

  8月中旬，上海市政府提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设平行进口汽车展示、体验、销售等综合性展示交易平台和平行进口汽车综合维修中心。即车商可以绕过总代理商，直接在国内销售从国外进口的车。这样，进口车价格可能降低很多，而且越豪华的车降价幅度可能越大，一般在15%-20%之间。

  汽车行业分析师张志勇认为，现在跨国公司在中国都设有总经销商，垄断了进口车的来源，如果平行进口放开，更多车进入到市场，消费者有更多选择，市场竞争扩大，进口车价格可能就会降低。总的来说，豪车售价整体降低应该是一个趋势。