快报讯（通讯员 陆应果 记者 刘伟娟）昨天晚上6点多，首列X702次货物快运列车由南京驶出，这标志着长三角货物快运环形列车正式运行。据南京货运中心工作人员介绍，按照百公里内距离计算，与公路运输相比，铁路运输费用大约低10元/吨每公里。“铁老大”变身“快运哥”，不仅能为企业降低运输成本，也能方便普通市民。

  据南京货运中心工作人员介绍，X702次从南京出发，将经由京沪线、水蚌线、阜淮线、宁启线等循环行驶，最终回到南京西站。沿途经过徐州、蚌埠、淮南、阜阳、淮北、海安、扬州等地。

  现代快报记者了解到，除了企业，铁路货运也将惠及普通市民。南京货运中心工作人员介绍，以运1吨货物为例，从南京到常州，走铁路运输（包括两头的公路接送）费用是96元，而全部采用公路运输，费用大约在200元。若是个人托运的货物不及最低标准的10公斤，铁路运输部门可以自动帮忙“拼单”。

  据悉，此次开行的“长三角货物快运列车”，可提供“门到门”“门到站”“站到站”“站到门”等多种运输方式，且具备定点、定时、定车等优势。按照运价，货物越多里程越远，走铁路运输越划算。

  目前，有需要铁路运输的企业或个人，通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台等渠道，即可实现。