随着汽车市场竞争越来越激烈，不断推出新车成为车企增强竞争力的手段，今年尤其为甚，金九银十来临，新车上市速度也在加快，但从市场反馈来看，这种传统的做法已经出现疲态，消费者面对过频过密上市的新车，感到眼花缭乱，无从下手。

  见习记者 张雷 现代快报记者 倪泳

  回顾

  8个多月推出200多款新车

  据统计，今年上半年有187款新车上市，几乎每天都有一款新车亮相。仅在北京车展举办的4月份就有61款新车亮相，前不久举办的2014年成都车展上新车多达26款。汽车市场进入“金九银十”阶段，汽车厂家将会把更多新品投放市场。据统计，2012年共有82款新车上市，其中轿车54款、SUV车型20款、MPV车型8款，2013年这个数字被刷新到了112款，平均每3.2天就有一款新车推出。而2014年，8个多月上市的新车就超过2百款，差不多平均一天一款。

  分析

  新车为啥卖不过老款车

  新车型太多让许多购车者感到眼花缭乱，快报记者采访了十余位准车主，大家都有相同的感受，从店家的宣传看，各款新车都有各自的优点和特色，可选择余地很大，很难让人作出抉择，而且根据一般规律，新车上市一段时间后就会降价，很多人都想再等一等，购车也许能得到更大的实惠。

  快报记者采访了南京部分经销商了解到，虽然最近上市新车很多，但看的人多，下手购买的人少，许多新车单月单店的销量仅在二三十辆左右，相反，一些老款车由于降价幅度比较大，销售量反而超过了新车。江苏华海雪莱汽车销售服务有限公司市场经理王能告诉记者：“新科鲁兹才上市，因为没有让价政策，目前销量不大，到店看车的不少，购买的不多。”但他认为，新科鲁兹拥有品质和性价比优势，销售潜力还是很大的。记者从南京一家广汽丰田的4S店了解到，自7月28日全国上市以来，雷凌共销售二十几辆，凯美瑞8月份销量有所上升，比上月增长约15%。

  调查

  七成消费者选择“好”车

  近日，快报记者通过现代快报“车天下”微信平台对100位读者进行随机调查，71.2%的消费者愿意购买品牌美誉度高，维修服务有保障，价格比较实惠的“好”车。不少消费者认为，老款车性价比高，倾向于购买品质、口碑都比较好的老款车型。记者在广汽丰田南京大政4S店探访时，短短一个小时之内就有四位消费者来了解凯美瑞这款车。该店市场主管蒋婷告诉记者，凯美瑞单店月销量一直占到总销量48%左右，致炫占25%左右。在多家雪佛兰4S店里，记者发现许多消费者对老款科鲁兹很感兴趣，而新科鲁兹虽询问者多，但真正有购买意向的却较少。准车主张先生告诉记者：“老科鲁兹降价达到2.3万，性价比超高，我最后还是决定买老款车。”

  一位4S店负责人分析认为，新车上市是一把双刃剑，一方面可以带给消费者新奇的感官体验，刺激消费，另一方面过多过密容易让消费者产生视觉疲劳，会无所适从。单靠推出新车不一定就能提振销量，而应树立长期的品牌意识，注重用户体验，保障售后服务，让消费者看着眼热的新车变成用着满意的好车。