江北新区的规划迟迟未出，主要因为南京北站的位置没有敲定。昨天，现代快报记者从南京市规划局获悉，备受关注的铁路南京北站建在哪儿，终于尘埃落定，就建在地铁3号线林场站往西1公里处。未来，南京北站将和现在的南京南站、南京站一起，成为南京的三大交通枢纽站。现代快报记者 刘伟娟

  具备6种交通工具通行功能

  作为南京三大交通枢纽站之一，南京北站将和南京站、南京南站一样，具备6种交通工具的通行功能，即火车、大巴、公交、出租车、地铁和私家车。

  规划部门工作人员介绍，南京北站的规划本着“零换乘”的理念进行。

  未来，铁路高架下，即是长途客运大巴。而南京北站地下，将是轨道交通。方案之一，提到综合体设在浦泗路以北，朱家山河以南。

  交通线路方面，南京北站主要覆盖皖北、苏北等方向。其中，铁路主要涉及5大方向，即北沿江铁路，经扬州、南通到上海的京沪二通道；往南是合肥、巢湖方向；往北是淮安、连云港方向；往南通的宁启铁路复线；蚌埠方向。

  在规模上，根据预计客流，南京北站没有南京南站大，会和南京站差不多。

  将连接上元门过江通道

  南京北站的建设，使得铁路过江能力需要扩大。规划部门工作人员透露，未来，上元门过江通道从南京站出发，然后延伸到江边，通过建跨江大桥或江底隧道到江北，第一站是浦口的林场站，也就是地铁三号线的终点站。规划部门已经预留了中央北路一直向北的上元门地区的通道，但过江北的落点或是出口目前还没定，不过规划部门已经请铁路设计单位进行具体设计。

  南京北站的规划，不仅局限于交通，还将辐射到旅游等产业。规划要求，南京北站应加强与老山景区、高新区和周边城市的服务联系，成为江北新区创新发展特色节点。

  桥北客运站搬不搬还没定

  南京北站将汇集6种交通工具，其中包括长途大巴功能。那么，是不是桥北客运站也将搬迁至南京北站呢？对此，南京规划部门工作人员表示，还不确定。作为交通枢纽，南京北站会配套建设长途客运站，但这并不意味着会将桥北客运站搬迁过去。