昨天，现代快报报道的南京江北大道24个公交站亭离奇失踪一事，有了进一步进展。警方昨天发布了调查结果：这次公交站亭“失踪”系数家广告公司因江北大道公交站台建设经营权问题产生矛盾所致。目前，主要涉案人员因涉嫌故意毁坏财物罪，已被警方采取刑事强制措施，案件正在进一步侦查中。

  现代快报记者 刘伟伟 李绍富

  警方发布

  经营权纠纷导致故意损坏财物

  江北大道25个新建公交站，其中24个公交站亭、23块公交站牌、4个候车座椅均被人为切割运走，事发后，南京公交场站公司下属的南京公共交通广告公司相关人员立即报警。

  南京警方接到报警后，立即介入调查。昨天，警方发布了调查结果，这次公交站亭“失踪”系数家广告公司因江北大道公交站台建设经营权问题产生矛盾所致。目前，主要涉案人员因涉嫌故意毁坏财物罪，已被警方采取刑事强制措施。案件正在进一步侦查中。而对经营权之间的具体纠纷，警方未透露更多细节。

  记者调查

  十多家广告公司曾获经营权

  失踪的公交站亭位于南京浦口区。南京公交资源整合前，浦口区公交站台的广告发布，属于区交通局等职能部门。十几年前，各职能部门与十几家广告公司签了30年合同，将不同路段公交站亭的经营权，划归为这些广告公司。

  2013年上半年，南京公交资源整合完成，形成3家公交企业和1家场站公司的3+1模式，按照《南京市公交行业资源整合方案》，场站公司“整合全市公交企业移交的各类枢纽站、线路沿途停靠站的资源（含拥有产权和非拥有产权），同时接管原德高梅迪派勒广告公司公交站点的经营和管理职权。负责全市公交基础设施的建设、经营和管理”。这其中，就包含全市的公交站台。

  业内分析

  疑为公交资源

  整合“后遗症”

  现代快报记者了解到，此前，由于这些小广告公司在公交线路信息制作和发布方面不及时，加上江北大道被打造成一条景观大道，为了提升江北大道沿线公交站台的形象，南京市交通局要求场站公司负责建设江北大道沿线公交站，并要求浦口区交通局等相关职能部门清理协议关系。

  场站公司表示，此前浦口区交通局和当地广告公司并未就此事向他们提出异议。一位业内人士表示，“应该是协议没有清理好，事情没谈拢，但站台建设没有减缓。”这位业内人士表示，当初签订的协议由于没有到期，一些公司的利益受损，“很可能由此引发矛盾。”

  昨天，现代快报记者多方联系浦口区交通局，希望能了解相关细节，但均被告知不方便透露。

  为何定故意毁坏财物罪，而不是盗窃罪？

  江苏诺法律师事务所的律师颜陆琴分析，如果行为人主观上没有非法占有的目的，就不能认为是盗窃罪。如果行为人主观上有非法占有的目的，才属于盗窃罪。而具体到这次公交站亭“失踪”的案件中，警方查实，是因几家广告公司之间为经营权问题，引发纠纷后导致站亭被损坏失踪。相关人的行为明显不是为了非法占有公交站亭，而是为了损坏公交站亭。从目前看来，警方定故意损坏财物罪是恰当的。