据现代快报7月28日报道，南京5辆“大通道”公交车正式上线运营。有专家表示，因道路条件的原因，南京老城区不宜恢复“大通道”。但在南京工作8年的我，觉得这事很好。

  读了报道，对于“大通道”重新上路的质疑主要集中在三个方面：一是造价高昂成本高。二是车身长，有安全隐患。三是车速慢，会加剧道路拥堵。但在我看来，这些并非是不可接受的缺陷。首先，一辆“大通道”的价格约为普通天然气公交车的两倍。然而，对于城市公交来说，不能完全算经济账，舒适度也该是考虑的一个因素。其次，可以通过加装监控摄像头或者尽量安排在直线上运行，解决安全隐患。再次，车速慢确实是个“硬伤”，但“甘蔗没有两头甜”，凡事有利就有弊。不过，相比“大通道”在节能减排方面的优势来说，一些不足微不足道。常州 何秋斌