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  2014年7月25日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>现代快报网
南航学生创业团队新街口送外卖 5个月签下60多家餐饮店
  梁作成(后排穿长袖衬衫)和他的团队成员 现代快报记者 徐洋 摄

  前两天,南京的“高烧天”让南航金城学院大三男生梁作成忙得停不下来。今年3月,他和几个同学创建了一家公司,开通微信点餐外卖业务。几个月下来,已经有200多个固定客户和60多家餐饮企业。为了在一小时内把外卖送到顾客手上,小梁往往要到下午3点才能吃上午饭。

  现代快报记者 黄艳 金凤

  当送餐小哥

  下午三点才吃午饭

  最近几天,梁作成都要到下午三点才能吃午饭。有时一天中午有18单外送任务。

  7月21日那天,他的第一单在中午11点就送达了。骑上电动车,他先赶到位于明瓦廊的一家米线店,拿了餐点,再骑电动车赶到大行宫的一座写字楼,路上只用了不到五分钟。“太热了,我就戴个棒球帽挡一挡。”

  小梁发现,最近午餐时间写字楼的电梯里都空荡荡的,和他在电梯上相遇的多是同行。“天热,大家都点外卖了。”

  小梁说,六个人送餐,平常都是承诺点单后一小时内肯定要送到,否则可以退订或免外送费。因此,在繁忙的午餐和晚餐时间,他们顾不上吃饭,完成所有点单后再吃。

  当总经理

  5个月签下60多家餐饮店

  梁作成有三重身份:送餐小哥,送餐公司总经理,南航金城学院金融专业大三学生。今年3月,小梁和几个志同道合的同学,注册成立了南京鼎舟投资管理有限公司,并开通网站,微信客户端“鼎舟江苏易生活”也上线了。小梁的设想是,开发南京的餐饮类商家,为新街口地区的白领和住户配送外卖。除了送外卖,他还得去谈业务,所以送外卖时也穿着正装。

  小梁介绍,用户登录微信客户端下单,负责后台维护的同学将订单给餐饮店,等送餐小哥骑车抵达餐饮店时,饭菜已经出炉,可以及时送给客户。

  每天上午,小梁会跟其他同学派发单页,同时研究竞争对手的营销策略。11点到1点半,他跟其他5个同学送餐,短暂休息后继续开发客户,傍晚6点到7点半,再骑上电动车往来于商家与写字楼之间。

  定位是关键。小梁要挑选值得信赖的餐饮企业,但业内的知名企业往往有自己的配送人员,或者是手续复杂,门槛太高,小梁碰壁多次。之后,他和同学们定位于没有外卖业务的小型餐饮业,为了赢得商家信任,有时也要做一些牺牲。例如,上门取一些冰鲜类食品时,小梁会先将钱垫付给商家,但有时客户收货时临时反悔,或者发现外卖不冰了,顾客不愿付钱,商家又不想退货,小梁就自己买单。

  渐渐地,合作的商家发现业务量上涨,小梁他们的服务又好,于是也帮着宣传。开业5个月来,小梁的团队已经与60多家商户签约配送外卖,与商家的分成比例从12%到18%不等。

  

  生意经:

  敢于吃亏,赢得“回头客”

  有了商家,没有买主也不行,小梁和同学们想办法开拓市场。“我们在合作商户的店里放上广告牌,上面有我们的微信公共号,食客吃饭时随手一扫,就能加微信了。”此外,同学们还在写字楼里派发单页,扩大影响。

  “最初发展客户时,我们推出很多服务,例如送优惠券,2元、5元、10元都有,开张第一个月,一下子送出去近两万元优惠券。”天气越来越热,同学们还自费给客户送饮料,这一下子又砸进去六七千元。

  付出也有回报。现在,小梁公司的微信客户端已经有800多人关注,200多人下过单,而且下单的几乎都成了“回头客”。

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