南京宁浦航线轮渡7月18日刚换上两艘新的渡船，还配备了空调，可运营还不到一周，昨天上午8点，在浦口码头等待渡船过江的市民却被告知，新渡船出故障，暂时开不了了。“等8点钟船过江的，大多是赶着上班的，这样一来，不少人要迟到了。”常坐轮渡的市民冯先生告诉现代快报记者。半个多小时后，直到8点40分左右，滞留在码头的300多名乘客才全部登上渡船。

  现代快报见习记者 徐红艳 记者 廖健伟

  耽搁

  原打算乘8点的船，8点40分才出发

  冯先生家住浦口，昨天早上8点不到，他就赶到了浦口码头，准备乘坐8点的船过江办事。冯先生表示，浦口码头虽然没有对外公布班次，不过，每天早上8点都会准时发一班船。眼看8点钟已经过了，渡船却还没有要出发的迹象。大约到了8点10分，乘客们得到消息，渡船出了问题，开不了了。

  前一波的乘客走不掉，下一班船的乘客又陆续赶到。浦口码头滞留乘客越来越多，“以前排队最多排到通往码头的栈桥，今天早上硬是排到了售票窗口外。”冯先生说。

  据了解，因为这次故障，浦口码头有300多名乘客没能按时上船。“很多人都是赶着点来坐船的，如果这班船耽误了，估计有不少人要迟到。”

  眼看上班要迟到了，市民的情绪也开始焦躁起来，有人还差点和工作人员发生冲突。虽然轮渡公司启用了一条备用船，增加一趟班次，不过由于人数太多，一直等到8点40分左右，冯先生才坐上了渡轮，“还好今天我不上班，不然的话，肯定迟到了。”冯先生说。

  疑问

  新船用几天就坏了，轮渡还安全吗？

  “才启用的渡轮，运行还没几天，怎么就坏了呢？”有市民不得不怀疑这两艘新船的安全性，“如果哪天在长江中间坏了，那还得了？”

  这艘船出了什么故障呢？记者找到轮渡公司宁浦线一位负责人。“其实只是一个小的故障，维修人员很快就把故障排除了。”这位负责人介绍，发生故障的是中山16号渡轮，早上8点准备发船时，发现船上自带的故障检测设备亮起红灯。

  “经过排查，原来是船舵液压装置的一颗螺栓松了。拧好螺栓，故障就排除了。”该负责人说，从发现故障到解决，只有10多分钟。

  至于市民们担心的船的安全性，这位负责人表示，由于这两艘船刚刚开始运行，目前处于调试阶段，出现这样的问题也属正常现象。此外，新船的安全设备也比旧船更好，比如旧船如果螺栓松动，可能只有等日常维护才能发现，但是现在有了自检装置，工作人员就能及时发现处理。

  建议

  借鉴地铁做法

  向乘客提供延误说明

  南京地铁曾出现故障，导致列车延误。运营分公司让乘客向站台人员索要“致歉信”，以便向单位解释迟到原因。

  “轮渡公司能不能也出具个延误证明呢？”轮渡公司宁浦线相关人士表示，延误说明得盖上公章，可公司只有一枚公章，目前在浦口的公司内保存，平常工作中也需要公章，对于突发状况，想盖公章较麻烦。

  尽管暂时不能向乘客开具延误证明，但轮渡公司准备了解决办法。目前，轮渡公司正在申请自己的微信公众平台。公司相关负责人说，“平台目前正在审核阶段，预计不久就会开放。以后遇到今天这类情况，我们会在平台上发布公告，注明故障原因，以及故障耽误的具体时间。乘客们可以此为延误证明，向单位请假。”