记者昨天从太仓港获悉，作为上海国际航运中心的重要组成部分，太仓港昨天开通了到上海洋山港的远洋中转班轮线路。

  昨天下午1点半，随着“生松9号”驳船慢慢驶离太仓港，向120海里外的目的地——上海洋山港前进，这标志着在两港之间运行的远洋中转航线正式开通。

  这艘驳船满载着203个集装箱，以往这些从长江上游运来的外贸货物首先都要运往上海外高桥码头等待集并后，再由外高桥码头运到洋山港码头，这一过程最多要花三四天，而今后这一过程将缩短到16个小时。

  据了解，为了对接上海港，今年，太仓港与上海港合资的上港正和码头正式运营，原来到外高桥码头集并的重庆、武汉、长沙等长江中上游地区外贸集装箱今后将全部转移调整到太仓港集并中转。这将为太仓港每年增加60万标准集装箱的吞吐量，合计可为长江上游进出口企业节约成本3亿元。

  远洋中转班轮目前开辟每周21班，每天3班。接下来，太仓港将进一步引导苏锡常地区集装箱货主“弃路改水”，将货物送到太仓港口集并，再由太仓港出运到上海、转运到世界各地，更好服务苏南地区外贸转型。蒋文龙