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  2014年7月19日 星期 放大 缩小 默认 3 上一篇 >>现代快报网
过江隧道昨晚终于贯通
计划年底迎客,9座车站打造“红楼”特色

 昨晚8:00左右,随着直径11.57m的盾构机缓缓进入江南上元路站工作井,南京地铁三号线过江大盾构终于从江北穿越长江,顺利抵达长江南岸的上元门站。据介绍,这条线计划年底通车,届时将串起南京两大火车站及禄口机场,成为一条南北客流主干线。 实习生 马庆 现代快报记者 毛丽萍

  终于穿越长江了

  早在2012年5月,大型隧道盾构机就从长江北岸的柳州东路始发,可是中途却连续多次发生设备磨损故障,导致盾构机不得不长时间停工维修,直到去年年底,才修好恢复掘进,但依旧“小病”不断。昨天晚上8点半左右,它终于迈过了最难的坎,穿越了长江。

  现代快报记者了解到,柳州东路站至上元门站区间隧道全长3.3km, 随着隧道的贯通,盾构机将到达盾构拆解位置,然后进行水中进洞的抽水和封堵工作。完成接收封堵工作后,两千吨的盾构机将在上元门站解体吊出后移交给铺轨单位,后续过江隧道还将进行轨道铺设及供电、照明、排水、消防等安装工作。

  打造“红楼专线”

  三号线列车有个绰号,叫“笑脸”,这是因为它的车头展现的是一张“笑脸”,整体玻璃钢结构,前脸凸起,配合头部红色,中间是一张弧形的“嘴”,使微笑更加形象、生动,体现了和谐的主题。

  另外,这条线开通后,部分站点非常具有特色。据悉,三号线打造的是“红楼线”,将有九座车站打造成红楼特色车站,车站的主题设计都是《红楼梦》中市民们非常熟悉的经典情景,例如刘姥姥进大观园、黛玉葬花、宝钗扑蝶等,像南京站的主题是元春省亲、夫子庙站是除夕夜宴灯谜、五塘广场站是太虚幻境等。

  为什么设计成“红楼线”,地铁称,三号线连接江北和江南,还连接南京市所有的行政区域,线路环穿玄武湖,经台城、鸡鸣寺、长江路文化圈、夫子庙风光带至江宁,是南京极具文化底蕴的纵线。

  连接机场及火车站

  三号线设站29个,连接江北、主城和东山,途经浦口、鼓楼、玄武、秦淮、雨花台、江宁等行政区,贯穿南京市城市中心区域。它起点在江北浦口林场站,终点至江宁秣周路东站。

  根据地铁建设计划,地铁三号线将从10月左右开始进行冷热滑以及系统总联调,直到12月完成,并于12月31日前通车试运营。

  目前,宁天城际一期已经通车,但由于三号线没通,它只能“孤零零”地立在江北。等到三号线年底通车后,市民从六合、葛塘、大厂等地到市中心,通过泰冯路站换乘“小三”都会很便捷。而宁天城际沿线的居民也将通过地铁,将生活圈真正从江北打通到江南,从既有线路延伸到十号线雨山路和机场线禄口机场。

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