虽然前景看好，但车商在经销新能源车的过程中仍有“难言之隐”。南京苏舜亚通4S店一位赵姓销售员告诉记者，“目前，本店每个月能售出四五十台比亚迪秦，但因现在市内没有充电桩，充电问题得不到解决，担心销量上不去。”

  南京宁宝5S店市场公关部的朱敏也向记者介绍，目前宝马i3尚未到店内展厅。“宁宝虽然可以拿到宝马i3的销售代理权，但因车辆市内充电问题没有解决，暂时就没有拿代理权。”据了解，比亚迪正在和南京相关部门合作，试图推动新能源的基础设施建设。“在8月份以前，南京市将建设好500个充电桩，分布在河西、城南、城中各地。”相关人士表示，这也是为未来更多新能源车的加入和普及打基础。

  为了真实地了解消费者想法，现代快报记者随机调查了一百位市民，做了一项关于“给您15万元（不包含补贴和购置税），您会选择哪类新能源乘用车（包括非插电式油电混合动力）”的百人小调查，调查显示，93.3%的消费者称会选择油电混合动力车。理由是，出行方便且无行驶里程限制。对纯电动车、插电式混合动力车则因为充电设施不完善，使用起来不方便，暂时不打算考虑；而6.7%的消费者则认为从环保角度来看，纯电动车、插电式混合动力车是发展大趋势。

  8款热门新能源车（来源：综合汽车之家、腾讯汽车）

车型 参考价格（万元） 续航里程

特斯拉 64.80-85.25 502公里

比亚迪秦 18.98-20.98 70公里

宝马i3 电动版45万起 160公里

比亚迪E6 32.98-36.98 300公里

荣威E50 23.49 120公里

Smart fortwo 11.50-23.50 140公里

上海通用赛欧SPRINGO 25.8 130公里

江淮同悦Iev3 15 130公里

  一直以来，高昂的价格是阻碍消费者购买新能源车的最大因素，纯电动乘用车要比普通车售价高三倍，电动环卫车更是高出五倍。如今，国家补贴和地方补贴、免购置税齐备了，粗算一下，购买新能源车确实能省不少钱，但消费者能接受吗?见习记者 张雷 现代快报记者 倪泳

  漫画 雷小露

  消费调查

  充电难制约电动车发展

  现代快报记者盘点了市场上的热点新能源车后，根据价格、续航里程向南京消费者推荐了八款新能源车。

  特斯拉Model S，采用锂离子电池的纯电动车，是北美豪华车销量冠军。比亚迪秦也是一本“畅销书”。作为比亚迪第二代DM技术加身的新车，秦亮点颇多，最受关注的当属百公里加速5.9s，归功于其采用的双擎双模技术，该技术配合比亚迪1.5TI发动机，可以让动力在纯电动与混合动力之间自由切换。

  全新纯电动BMW i3以其前瞻性的设计，定义了未来的车辆。在BMW高效动力策略（BMW Efficient Dynamics） 技术范畴内开发的BMW eDrive 电力驱动系统，锂离子高压蓄电池与动态电动机和智能能源管理系统相结合，保证足够大的续航里程，不仅没有排放，而且能提供几乎没有噪声、无与伦比的驾驶体验。

  此外，上榜的还有比亚迪E6先行者、荣威E50、Smart fortwo、赛欧SPRINGO、江淮同悦Iev3。

  专家指点

  快报向您推荐八款新能源车

  受惠于政策，比亚迪股价从2013年7月至今一直呈波动上升趋势

  来源：三联生活周刊