快报讯（记者 安莹）从9月1日开始，非营运轿车和其他小型、微型载客汽车将试行6年内免检。很多车主都有疑问：每两年一次的机动车尾气检测会不会也“捆绑”同步呢？

  昨天，南京机动车排气污染监管中心主任刘铁向现代快报记者透露，环保部正针对汽车尾气排放问题制定相关细则，预计本月底能有结果。

  现代快报记者了解到，目前，南京的机动车尾气检测是新车6年内2年一检，超过6年的车1年一检。此前，南京进行的机动车环保检查，基本上是看车辆尾气排放是否达标，不达标的车一律不得上路行驶。

  非运营轿车6年内免检政策即将试行，汽车尾气检测是否也会同步呢？刘铁透露，目前环保部的具体方案尚不确定。

  “尾气检测，2年一次太短，6年又太长。”刘铁提出了自己的观点。他认为，从管理的角度来说，尾气检测应该同步，但这会带来另外一个问题，按照一辆车一年跑2万公里算，6年后，车辆的公里数将达到12万公里，那么汽车的三元催化器就基本老化失效了。这样带来的直接后果就是，路上尾气超标车辆会很多。

  刘铁认为，新车4年检测一次尾气的频率刚刚好，因为一般车辆行驶到8万公里的时候就会更换三元催化装置。“今后环保部门的执法方向还是应该加强路查，以及在城市道路两边安装尾气遥测装置，这样可以及时发现尾气超标车辆，进行监管。”刘铁说。