这两天，已经有市民看到了柠檬黄色的出租车，接下来的一个月内，南京全市11732辆出租车都将换上这身“新衣”。到8月此时，除英伦出租车外，全市出租车将统一“着装”。没了颜色区分，如何重建品牌？不少出租企业煞费苦心。其中，海博出租公司打算，进一步提高驾驶员服务质量吸引回头客。

  现代快报记者 刘伟伟

  每天300多辆出租车“换装”

  现代快报此前报道，除英伦出租车外，南京出租车将统一“换装”，车身颜色变成柠檬黄。这两天，“换装”工作已经开始了。

  昨天，现代快报记者在海博出租公司了解到，最先改装的一批，是此前投放的标志508车型，50多辆车陆续改装完毕。但是，全市共有一万多辆出租车，只有一个月左右的时间，平均下来每天要改装300多辆出租车，忙得过来吗？

  南京客管处相关负责人表示，具有二类资质的维修企业才能进行出租车换漆工作，每家至少有两个以上的烤漆房。全市可进行换漆的维修企业共有40多家，同步推进。“出租企业可就近选择维修企业，自己排计划，尽量减少对驾驶员营运的影响。”据了解，每辆出租车改装大概花一天多时间。

  这两天，东方、中北等公司出租车也陆续开始换色。柠檬黄色的出租车颜色辨识度高，到8月上旬全部改装完毕后，将成为南京街头一道亮丽的风景。

  车辆换色前，驾驶员拍照纪念

  中北的薄荷青，东方的金黄色，海博的中国红……这些各具特色的企业色，在南京出租车几次行业换色中都保留了下来，但这次出租车颜色的更换，不再像此前那样局限于小公司，而是包含了全市所有市域经营权的出租车（英伦出租车除外）。

  “颜色是招牌，有些乘客会选择特定的出租车公司，对某种颜色的出租车情有独钟。”一家企业的负责人说。

  要给车辆换色了，不少出租车驾驶员也有些不舍。驾驶员周元琴就是其中之一。2009年，周元琴加入海博出租公司。“五六年了，已经有感情了。”前两天给车换色之前，周元琴站在车前，请同事拍了张照片，留作纪念。

  没了颜色区分，品牌形象需重建

  统一颜色，对于出租行业来说是提高了识别度，有利于提升整个行业的形象。不过，由于车辆分属于全市几十家企业，如何继续发挥特色，保持优势，就要动一番脑筋了。

  海博出租公司此前的企业色是大红色，公司口碑一直不错。南京海博出租公司总经理刘立德告诉现代快报记者，如今全市出租车统一颜色，乘客无法一眼辨识车辆所属公司，所以更要提高服务质量吸引“回头客”。这个想法，与其他几家大的出租公司不谋而合。