本周，地铁十号线、机场线开通，一直打着“未来地铁接入”的众多江北、江宁一带的楼盘，迎来了真金白银的检验。实际站点的设立位置是否与当初宣传一致？是否真正能给业主出行带来真正便捷？《金楼市》记者从曾以十号线、机场线为卖点的楼盘中，选取了几家代表性楼盘，用步行的方式，实际测量了楼盘与地铁站的实际通勤时间，看看这些曾打着“地铁盘”旗号的楼盘是否货真价实。现代快报记者 马文煜 实习生 赵雪

  楼盘1 金盛田阳光青城

  广告语：

  紧靠地铁10号线工业大学站，5分钟直达河西

  最近地铁站：10号线龙华路站

  亲测步行时间：6分钟

  记者点评：受到该楼盘先前宣传的“欺骗”，记者首先从工业大学站5号出口开始测量，由于小区还在施工阶段，走到小区的售楼处耗时近11分钟。之后经置业顾问提醒，记者从尚在规划的小区左侧海都路大门中部，走到了龙华路站1号出口，用时6分钟不到，周边的配套也十分成熟，可算实打实的地铁盘了，之前买这房子的业主算是“得偿所愿”了。

  楼盘2 中海万锦熙岸

  广告语：地铁站500米即达

  最近地铁站：10号线雨山路站

  亲测步行时间：14分钟

  记者点评：中海万锦熙岸位于10号线文德路站与雨山路站之间，周边配套完善，算是这两年江北板块的明星楼盘。记者首先从文德路站步行至售楼处，大约耗时18分钟，回来时经小区保安提醒，从小区已交付的一号门走到雨山路站5号出口，这一次记者掐表耗时14分钟，这样的距离基本可以接受。但要特别提醒业主，从雨山路站到小区这一路路况较差，中间还要通过一个没有路灯的狭窄巷子。所以，建议晚上回家的业主最好还是从文德路站出站。

  楼盘3 北江锦城

  广告语：

  10号线地铁口，10分钟河西，30分钟新街口

  最近地铁站：10号线雨山路站

  亲测步行时间：17分钟

  记者点评：作为10号线的底站“地铁盘”，北江锦城目前有不少楼幢已交付使用。记者从北江锦城小区正大门走到雨山路站5号出口，耗时约17分钟，距离较远。有小区业主表示，此前他们出行基本靠私家车和小区门口的唯一公交车D7，现在看来未来完全依靠地铁出行并不实际。相比而言，在小区门口坐D7出去更方便，但10号线的开通还是给他们出行多了一种选择。

  楼盘4 天泰青城

  广告语：地铁零距离接触，准现房零等待

  最近地铁站：机场线佛城西路站

  亲测步行时间：3分钟

  记者点评：记者从河海大学·佛城西路站2号口出来，天泰青城就在眼前，从2号口走到小区大门，只要3分钟的时间，宣传的“零距离”名不虚传，天泰青城地铁之上盖房子，实际效果“杠杠滴”！

  楼盘5 雍福龙庭

  广告语：坐着地铁去乘飞机

  最近地铁站：机场线河海大学·佛城西路站

  亲测步行时间：11分钟

  记者点评：河海大学·佛城西路站3号出口步行11分钟即可到达雍福龙庭的售楼处，而置业顾问告诉记者，将来售楼处就是小区的主大门。对于出行业主而言，11分钟的距离还是恰到好处的，沿途的风景也让人心旷神怡。但记者要提醒业主，途中需经过一个红绿灯有些混乱的三岔路口，一定要注意来往车辆。

  楼盘6 百丽明珠花园

  广告语：南江宁轻轨小高层

  最近地铁站：机场线翔宇路南站

  亲测步行时间：25分钟

  记者点评：翔宇路南站出来，放眼望去，一片空旷，哪里能看到轻轨小高层的影子？致电售楼处，置业顾问告诉记者步行大概需要20分钟时间，或者可以坐地铁口的马自达到达售楼处。为了实测步行时间，记者走路到达百丽明珠花园，耗时25分钟。据了解，目前地铁站到百丽明珠花园仅有1班公交车，且最近公交站点到项目还需步行十分钟，而公交车的发车间隔平均也有半小时。连置业顾问都建议记者“下次来，还是坐1号线到百家湖站，再转东铜线会更方便一些”。不得不说，这个“南江宁轻轨小高层”现在看来还没有享受到轻轨开通带来的便利。

  探讨

  地铁盘升值空间

  早已被透支？

  价格没涨，来电来访也没增加

  地铁盘升值空间

  早已被透支？

  记者：地铁通了你们涨价了吗？

  售楼员：没涨啊！

  记者：看房人有没有变多？

  售楼员：没什么变化。

  记者：接到的电话多了吗？

  售楼员：呵呵，没有。

  在北江锦城售楼处，置业顾问陈甜甜对记者提出的问题都一一给予了否定，售楼处销控表上显示还有约40%的房源处在待售状态。据她介绍，地铁开通后，他们不仅没有调整价格，售楼处的来电、来访量与前期相比都没变化。记者还了解到，北江锦城2008年首次开盘房源单价只有3000-4000元，六年来，随着江北新区建设等宏观战略提出等利好，包括地铁10号线规划并开通，已让这个“偏远小镇”的房价翻了近3倍，该楼盘目前在售房源均价已经达到了1.1万-1.2万元/㎡。

  此类情况不只北江锦城一家。记者调查发现，机场线沿线雍福龙庭上周末开盘均价14300元/平米，与4月份首次开盘相比基本持平。置业顾问告诉记者，此次开盘销售率也未因地铁开通有所提高。据了解，雍福龙庭是翠屏湾花园城三期，其一期、二期房源2009年均价只有6000-7000元/平米，机场线规划后该楼盘价格翻了一倍多，现在地铁开了却涨不动了。 另外，天泰青城二手房价格也在15000-16000元/平米之间，我爱我家一位置业顾问告诉记者，这个价格与去年11月的新房售价差不多，地铁通了之后，房主也没提涨价。

  为何地铁开通了，房价却没有直线上涨？南京网尚研究机构总经理李智说，“买房很多时候就是在买预期”，地铁对于房价的升值价值，在规划出来的时候已经被提前兑现。一般情况下，有地铁规划之后，沿线楼盘价格就会出现大幅上涨，而买房人也会更热衷于购买这样的楼盘。

  “买房人会有这样的心理，已经规划地铁了，以后出行会很方便，地铁通了之后，肯定不止这个价。所以，在不断上涨的这个过程中，会有很多人来买。而地铁真正开通后，买房人反而会觉得利好也就这样了。当然，已经涨上来的价格，也让很多人买不起了。”李智说道。他还告诉记者，剔除楼市整体上涨影响，单就涨幅来讲，规划阶段通常能不断推高房价，利好兑现后房价反而会趋于稳定，下一个大幅度涨价，只能等到有新的重大利好再次出现。

  实习生 赵雪 现代快报记者 马文煜