中北的薄荷青、东方的金黄色、大件的蓝色……不久之后，南京这些多样的出租车颜色将成为过去。现代快报记者昨天从南京客管处获悉，南京全市11732辆出租车将统一着装，车身识别色统一为柠檬黄，普通出租车和中高档出租车将以顶灯颜色来区分。全部更新工作8月上旬全部完成。

  不再使用企业色，有老出租人感叹，多年建立的品牌效应失去了挺可惜。但也有市民认为，南京出租车统一颜色后很好看，而且识别度更高。从冈比亚红、金陵绿、香槟金，到如今的柠檬黄，南京出租车每经历一次颜色的更换，车型也跟着同步升级。

  通讯员 宁克关 现代快报记者 刘伟伟 毛丽萍/文 马晶晶/摄

  8月上旬

  万辆出租车颜色统一成柠檬黄

  目前，南京出租车有多种颜色，除江南、中北、东方、大件、海博有自己的企业色外，其他出租公司使用统一的香槟金色，另外还有纯电动出租车的宝蓝色以及英伦出租车的黑色和黑黄色，共计9种颜色。

  不过，下个月上旬，除了英伦出租车外，大家见到的出租车都是一个模样啦！

  南京市客管处处长邹振表示，为了使南京出租车更好被市民识别，即日起除英伦出租车外，具有市域经营权的11732辆出租车，车身识别色统一变更为柠檬黄，此后陆续投放的市域出租汽车将全部统一。

  结合车辆改色，所有车型还将同步更换统一标准的顶灯、门标尾标。不过，现在南京出租车车型分普通版和中高档版，怎么区分呢？

  管理部门也考虑周到了：普通出租汽车使用白色顶灯，中高档出租汽车和纯电动出租汽车使用黄色顶灯。更换工作预计在8月上旬全部完成。

  这么短时间，这么多车辆要“变装”，可不是件容易的事儿。邹振介绍，为了按计划完成颜色更换工作，全市40多家企业的100个维修点将全部提供颜色更换业务。

  出租车司机

  也要统一着装还要系领带

  除了出租车车身颜色，7月份开始出租车驾驶员要求统一着装。昨天，机场地铁线通车，但依旧有很多出租车趴在那。与以往不一样的是，等候的“的哥”“的姐”大多数都按要求统一着装了：浅色系上衣，深色裤子。

  永隆出租车公司方师傅说，他这一身就是青奥制服，白色衬衫和藏青色长裤。与永隆出租车公司一样，凯利出租车公司的黄师傅也是白上衣，深色裤子，而守在机场的中北黄师傅的上衣则是浅蓝色的，“我们公司与他们的不太一样，就是这色系。”不过，大件出租车公司的蒋师傅则没有穿制服，只是套着一件休闲的T恤衫，“我们制服还没发呢！”

  据介绍，中北、东方、江南等出租车公司定制的衣服差不多，上衣均为白底，浅蓝色条纹，深蓝色裤子和深色领带，海博出租车公司则是纯白衬衫，裤子和领带均为深色。

  根据要求，7月1日起，所有出租车司机都要按要求穿上统一的服装亮相，但不强求系领带，可是8月1日起，领带也不能省了，就是个体出租也不能例外。

  不过，很多司机提到系领带一事，说法各不相同，方师傅说，一般不需要系领带，除非有重要任务，比如接待运动员、教练等，公司才会要求他们系领带。站在一侧的刘师傅则称，他们海博公司确实要求8月1日起统一系领带。

  昨天，南京公交集团也表示，本月所有公交、轮渡等驾乘人员实现统一着装，包含即将营运的有轨电车驾驶员，新的上装统一为“蓝白相间T恤衫”。管理部门表示，目前有的企业服装还未到位，但要在8月1日前实现规范着装，并做到持证上岗，亮证服务。

  企业觉得没个性，市民点赞

  多年来，南京出租车颜色一直不统一。中北、东方、海博等较大出租公司的驾驶员，也颇以自己的企业色为自豪。南京一家出租公司负责人告诉记者，这么多年，大的出租公司通过使用特有的企业色，已经建立起一定的品牌效应，“很多乘客就根据车身颜色，选择打哪个公司的出租车。”

  但是，全市出租车统一颜色后，除驾驶室车门上的标贴提示该辆车所属哪家公司外，乘客很难从外观上判断是哪个公司的出租车。有企业负责人说，“企业色用得有感情了，现在不用了，有点可惜。”

  不过，也有不少市民对出租车统一颜色“点赞”。市民白女士在看了昨天现代快报微博上的图片后评论，“颜色很好看，而且全市出租车使用统一颜色，打车时远远就能看到，不会错过空的出租车。”

  为何要统一颜色？

  南京现有的出租车香槟金色使用多年，而中北、东方等出租公司的颜色已经使用了十几年，为何现在要统一呢？南京客管处处长邹振表示，目前南京出租车颜色多样，不利于市民识别，另一方面，现有的香槟金色已经使用多年，有的车辆车身颜色已显陈旧，因此将全市出租车颜色统一更换。

  而之所以确定颜色为柠檬黄，邹振表示，这是在综合对比此前使用颜色和其他城市经验的基础上，确定这款“跃动、明快”的颜色。而且，使用单一色调也有利于后期维修。

  这笔费用谁来掏？

  据了解，每辆出租车更换车身颜色要花1-2天。一般来说，费用在2000-3000元之间。有不少驾驶员担心，这部分费用是否要由自己来承担？

  邹振表示，费用驾驶员完全不用担心。现代快报记者了解到，目前全市出租车换色的费用方案正在审批阶段，有企业负责人表示，费用很可能是企业和政府分担，其中企业负责出租车换色期间的停运收入，而“大头”的换色费用则由政府来出。

  回顾

  南京出租车每次换色

  车型也同步升级

  上世纪90年代以后，南京出租汽车行业进入前所未有的发展阶段。不过，当时出租车并未统一颜色。一些企业在购进车辆时，也不再局限于红色这一种颜色。一时间，大街上的出租车花花绿绿，于是有市民提出能否统一出租车颜色，便于识别？

  1997年，南京市客管处开始考虑统一全市出租车颜色。最终选择了大家偏爱的大红色，不过有350辆规模的企业可以选择自己的颜色。各家企业不惜花费人力物力，选择自己满意的颜色，于是现在南京大街上有金黄色、薄荷青、蓝色、红色等多种颜色。

  在出租车第二次颜色更新时，南京客管处进行了网络投票，最终，“金陵绿”胜出，成为2005年到2010年南京出租车最鲜明的颜色。到2010年新一轮车辆更新时，香槟金一举夺魁。南京出租车颜色的更换，和车辆更新基本同步。每换一次颜色，车型就升级一次。比如今年，以标致508、长安睿骋等中档车型为代表的新车投放市场。

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