快报讯（通讯员 赵赟 记者 毛丽萍）7月1日开始，南京南站最后一趟高铁末班车抵达南京时间再次延迟，由于地铁夜间需要检修，无法再为之“加班”。昨天，市交通部门表示，为了保证旅客下车后有公共交通回城，公交将“无缝”对接，同时，完善高铁出站换乘大厅内公交场站、出租汽车候客点的夜间交通引导标识，确保醒目引导。

  据介绍，7月1日起，自北京发往南京的G205次高铁列车延时发车，到达南京高铁南站的时间将由23:46调整为23:53。虽然只迟了7分钟，但地铁部门表示，今年3月份，地铁为末班高铁延迟了10分钟，这几乎涉及到了运营公司的各个部门，约有200名员工加班，“我们对员工的工作时间进行了调整，同时，重新制订了车辆检修计划，通过增加人力的方式，保证车辆检修质量。在现有技术设备条件下，地铁能做出的时间调整已达极限，现在高铁又延迟了，我们真的很难再跟着延迟。”

  地铁没法“加班”，市交通部门迅速召集相关单位研究具体工作方案。经多部门商讨，决定加强地面公交运力。现代快报记者了解到，自7月1日起，南京高铁南站公交站将在每天0:00时至0:40期间，增加夜间公交线路发车频率。同时，由南站综治办负责协调高铁南站，做好站区内部夜间照明亮化，进一步完善高铁出站换乘大厅内公交场站、出租汽车候客点的夜间交通引导标识，确保直观醒目，易于识别。市公交集团场站公司要做好南站公交场站的夜间亮化工作，进一步完善站内乘车引导标识，便于乘客出行。

  另外，南京高铁南站加大宣传力度，通过站台广播、闸机出站口设立指示牌等方式，告知出站旅客城市公共客运换乘方式途径。南站综治办加强夜间出租车候车点管理，切实做好夜间站内客流疏导工作。