昨天，现代快报记者从上海铁路局获悉，今年上海铁路局将加快铁路建设，今年前5个月，上海局完成建设投资105.4亿元，更改投资完成7624万元。按照计划，上海铁路局将推进宁安城际等8个重点在建项目，确保杭长客专浙江段等8个项目年内开通，并确保商合杭等10个项目年内开工。其中，宁安城际、连淮扬镇等线路将优化江苏铁路格局。

  通讯员 虞晓

  现代快报记者 刘伟娟

  南京到黄山

  将缩短至2小时

  确保8个重点在建项目按计划推进，分别为：宁安城际（南京-安庆）、宁启电化改造（南京-启东）、金丽温铁路（金华-丽水-温州）、宁西铁路增建二线工程（南京-西安）、连盐铁路（连云港—盐城）、郑徐客专徐州枢纽项目（郑州—徐州）、九景衢铁路浙江段项目（九江-景德镇-衢州）、皖赣扩能项目。

  【分析】宁安城际铁路开通后，南京到马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆将会开行动车组。加上明年通车的京福高铁，将在铜陵与宁安城际相接，由此，今后南京到黄山的时间将会由现在的6至7小时，缩短至2小时左右，而南京到福州也将不在绕行杭州。

  江苏境内

  过江铁路多了两条

  确保10个项目年内开工，分别为：杭黄（杭州-黄山）、沪通（上海-南通）、连淮扬镇（连云港-淮安-扬州-镇江）、商合杭（商丘-合肥-杭州）、衢宁铁路（衢州-宁德）、宁启二期（南京-启东）、符夹扩能（符离集-夹河寨）、合芜电化改造（合肥-芜湖）、青阜电化（青龙山-阜阳）、青连（青岛-连云港）。

  【分析】连淮扬镇铁路建成后，将开通动车，将苏中、苏北与苏南紧密联系在一起。沪通铁路建成后，从苏南地区到南通，将大大缩减时间，因为不用再从南京绕路走了。其中，上海到南通有望由目前的8小时35分，缩短至1小时左右。上述两条铁路开通后，江苏境内将新增两条过江铁路。

  江苏到长沙

  时间将缩短

  确保8个项目年内开通，分别为：杭长客专浙江段（杭州-长沙）、合肥南环线、宁波北站及货场搬迁工程、胶新铁路电气化工程、徐州北自动化综合改造、南京站增建北站房工程、丹阳站货场搬迁工程、宁波北环线工程。

  【分析】跟江苏关系较大的是杭长客专，这条铁路开通后，将大大缩短江苏部分城市到湖南长沙，江西南昌的时间。目前，南京到长沙行程时间是5小时10分钟，待杭长客专开通后，将缩至4小时左右。而南京现在到南昌的行程时间最短是8小时40分钟，待杭长铁路开通后，将缩短至3小时左右。

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  暑运期间

  南京铁路增开9对临客

  快报讯（通讯员 祖韬 记者 刘伟娟）7月1日起，铁路将迎来为期62天的暑运。昨天，现代快报记者从铁路南京站获悉，暑运期间，为满足市民出行需求 ，南京铁路将增开9对临客。

  据了解，暑运期间，南京两大车站预计发送旅客750人次左右，日均12万人，同比去年增长10%以上。客流以学生、旅游流，商务流为主，管内客流集中在苏锡常、沪杭甬、苏北、合肥等方向。

  针对暑运客流上升快、时间性强、高峰明显等特点，南京铁路将再增开9对暑期临客。其中，南京站新增旅客列车5对，分别是：上海～西宁西K2186/7 次、K2188/5次，临汾～苏州K2665/8/5次、K2666/7/6次，郑州～上海K2904/1次、 K2902/3次，西安～温州K2908/5次 、K2906/7次，上海～乌鲁木齐 L902/3次、L904/1次。南京南站新增旅客列车4对，分别是：济南西～上海虹桥G2527/G2528次、上海虹桥～汉口D326/7 D328/5次、南京南～合肥 D5491/D5494次、成都（东）～上海虹桥D628/5 D626/7次。

  此外，南京铁路还将通过图定列车高峰周末开行和加挂重联等方式增加运能。例如：京沪高铁将实行高峰满图运行。