为了恢复南京最美的水杉大道，市园林部门从3月开始补植当年为地铁“让路”的水杉和法桐。昨天，现代快报记者探访发现，太平北路出新完毕，青灰色路面彰显出浓浓的民国范。春季植下的24株水杉、38株法桐，不少冒出了嫩芽。现代快报记者 余乐

  法桐和水杉已冒出嫩芽

  昨天，现代快报记者从中山东路进入太平北路。原先路面上的地铁施工围挡已被拆除，尽管地铁三号线部分项目还未完全竣工，但这一路段的路面已经恢复。道路两侧的绿化带已经补植上了绿植和草花，杜鹃、波斯菊等，颜色很鲜艳，道路沥青也铺设完毕。

  值得一提的是，前段时间给这条路进行市政施工时，出现了水杉与路牙石“抢地盘”的窘境。不过，昨天记者发现，道路东侧不合理的路牙石全部重修了。

  早在上世纪50年代，南京就有了太平北路这条路，是当时南京14条林荫干道之一。

  此后，道路两侧陆续植下400多株水杉和薄壳山核桃，成为人气很高的“恋爱路”。地铁三号线施工前，太平北路上11株水杉和少量法桐被移走。现在，这条路出新完毕，与此前相比变得更规整：双向四股车道很宽敞，青灰色的路面透露着浓浓的民国范。

  一路沿着太平北路向前走，记者发现，今年春季陆续补植的24株水杉、38株法桐，不少已经吐出新芽了。

  夏天，最好盖上遮阳网

  记者发现，几乎每株水杉和法桐身上都挂着“点滴”，树上都挂着一个输液袋，输液袋下有两个小针管，针管插入树干内，绿色输液袋正面写着“聚能酶”“大树活得快”。

  “这批树种选取的苗源较好，树种很健壮。”玄武区市政设施综合养护管理所的相关负责人黄昊告诉现代快报记者，这些水杉和法桐幼苗当时都是裹着大土球从山东优质苗木基地运来的。至于为何挂上了“点滴”，他解释，水杉是种比较娇嫩的树种，对土壤要求特别高，喜欢疏松、湿润的土质，法桐还相对泼辣些，“夏天植物的蒸腾作用厉害，消耗水分多，打上营养液，是让法桐和水杉不缺水。”

  令人欣慰的是，目前气温一直不算高，“马上又要进入梅雨季了，水分大、温度低，很适合这些新栽植的树种吸收水分，好好成活下去。”黄昊说。

  太平北路进行地铁施工后，南师大杨启银教授的团队一直在关注这些水杉的成长。“去年夏天高温，热死了5株。”杨启银说，前几天他又去看了下这些树，发现几株法桐又长出了新芽，很高兴。

  “这些树刚栽下去不能缺水。”他担心新芽容易被阳光晒焦，“如果不妨碍交通安全，最好能在法桐上盖上遮阳网，这样相当给树戴上了‘帽子’，能提高它们的成活率。”