一条小船，一根绳索，这是胡大爷的谋生工具。胡大爷今年65岁，家住江浦高旺河边的西江村，一河之隔是双龙村。因为没有桥，对面村民过河，要靠摆渡。从1998年开始，高大爷就成了一名摆渡工，一做就是16年。现代快报记者 张玉洁

  渡船是“有轨”的

  对于附近村民来说，乘坐胡大爷的船过河，已经习以为常。胡大爷摆渡的方法很奇特，别人的船都是靠船篙或是船桨来前行，要么靠发动机，但胡大爷的船，是靠拉绳索前进的。

  昨天中午，现代快报记者来到河边，上了胡大爷的摆渡船。这是一条小水泥船，六七米长，用木板搭起的船板，最多只能站六七人。记者看到，在他的船头，支着一根木棍，木棍顶端固定了一个空心的倒三角形，一根绳索从三角形里穿过，绳索两头固定在河的两岸。只见胡大爷握着绳索，往后一拽，船就动了，沿着固定线路前进。二三十米宽的河面，一会儿就过去了。他解释，比起船篙和船桨来，这样比较稳。

  胡大爷做摆渡已经16年

  胡大爷叫胡邦林，今年65岁，他的家就在河边的一个小村子，他介绍，村名叫西江村，走路几分钟就到了。从1998年开始，他就在这河边做起了摆渡工。胡大爷告诉记者，这条河叫高旺河，早在上世纪80年代，西江口还是一个正式的渡口，那时管理部门有一条大铁船，雇了人，专门摆渡河两边的村民。

  到1998年，大铁船坏了，河边的村子里，基本上也就剩下些老人和孩子，需要摆渡的人变少了，这个渡口也就取消了。从那时起，胡邦林就自己买了条水泥船，做起摆渡工，一来方便大家，二来也赚点生活费。这么一做，就是16年。

  每天早上5点左右，他就要起床，洗涮之后，简单吃点早饭，就来到河边，等待需要摆渡的人，来一个就走一趟。昨天记者在河边看到，那里人烟稀少，很少有人路过。胡大爷说，基本上，每天早晚过河的人比较多，一天下来，能有三四十人次。早年间，每趟只收5毛钱，现在涨了，一趟收费两元。

  虽然收入不多，但他一天的时间都要耗在河边。河边有几棵玉兰树，他在底下放了个藤椅，搭了个塑料布遮阳，没事的时候，就在树下抽抽烟。但一有人来，他就要开工了。小船比较简单，没有遮阳遮雨的棚子，十几年下来，胡师傅的皮肤已经晒得黝黑。

  他说，有时对岸村民晚上出去，回来晚了，给他打电话，他也要从家里出来，把人摆渡过河。因为不能离开人，胡大爷说，自从干了摆渡的活儿，自己几乎都没离开过村庄。

  等建桥了就退休

  胡大爷自己搞条船摆渡，毕竟是没有手续的，他说，自己也曾向相关部门申请摆渡的证件，但对方表示，这个渡口已经取消，给不了证。“渡口取消了，但他们过河还是得靠摆渡啊。”胡大爷说。

  除了摆渡，没有别的方法可以过河吗？他介绍，如果不摆渡，要绕十几里的路。昨天中午，现代快报的采访车沿河边开了近二十分钟，都没能找到过河的桥。胡大爷表示，虽然现在过河的人少了，但只要有人过河，摆渡就有存在的必要。

  他说，就算没有证件，自己还会继续在河边摆渡下去。至于安全问题，他自己也很注意，这些年来从来没出过问题。一船能带六七个，有时候我宁愿多跑一趟，分两次带，就是为了防止出问题。胡大爷认为，自己的工作很重要。

  听说以后滨江大道搞建设，可能会建造一座桥。他看了看停在河边的小船说，“到时候就能退休了。”

  （任先生线索费50元）