世界首列全线无接触网锂电储能式有轨电车、中国首列“全能型”市域快轨、“无人驾驶”地铁，还有巴西世界杯地铁也“开”到了展会现场。

  昨天，中国国际轨道交通展览会在上海召开，为期三天，共吸引了中、法、德、瑞、意、英、美、加等14个国家和地区的近180家企业参展，现代快报记者在现场“大饱眼福”。

  通讯员 王绍礼

  现代快报记者 毛丽萍

  南京有轨电车亮相展览

  在展览会上，南京的“小清新”，麒麟有轨电车从南京浦镇车辆有限公司出来以后，就成为不折不扣的“明星”——系着俏皮的“绿腰带”的它，最大亮点就是车顶没有“小辫子”，只背了个“包包”，这个“包包”就是锂电池，重1.66吨。

  列车靠锂电池供电，每当在站点停靠时就会自动充电，短短30秒钟充的电足够列车行驶到下一站点。中国南车浦镇车辆公司副总工程师黄文杰介绍，如果堵车超10分钟，他们有可能会关闭空调，以确保电量支撑到下一站。

  江苏多市要建有轨电车

  现代快报记者昨天了解到，江苏正在“扎堆”建有轨电车，除了南京、苏州外，淮安已在建设中，与此同时，常州、镇江、南通等也提出了建设有轨电车的计划。为何这么多城市青睐有轨电车？相关人士表示，主要是造价低，只有轻轨的三分之一、地铁的五分之一至六分之一。

  相关人士透露，明年二期投放河西的有轨电车将与今年的有所不同，会展示比较多的个性化元素，至于什么变化，暂时保密。