当一家目前出行还很不方便的楼盘打出未来交通利好的时候，购房人会相信多少？近日，有购房人向记者反映，麒麟科技园启迪·方洲在其工地围挡上打出“有轨电车即将开通，10分钟双地铁直达主城”的宣传标语。这让他感到惊喜与困惑。在他的印象中，交通问题是麒麟地区的最大症结，这次难道真的要“翻身”了？启迪·方洲难道有什么内部消息？类似这样的买房疑问，《金楼市》记者此前也经常遇到。日前，记者进行了实地调查。

  调查

  1

  有轨电车何时通车？

  通车时间不能确定

  在启迪·方洲项目的工地围挡上，“有轨电车即将开通，10分钟双地铁直达主城”的字样十分醒目。记者了解到，这家楼盘去年11月开盘销售前就已经将有轨电车作为项目卖点了。

  在售楼处，记者看到，电子区位规划图上标注了有轨电车、地铁的线路，而在该项目的宣传单页上，交通利好成为项目的一大卖点，明确标明未来轻轨、双地铁将成为启迪·方洲业主出行的便捷交通工具。

  “有轨电车8月份就可以通车了。”一位置业顾问对记者表示。

  记者了解到，此前官方公布确实提到了“预计8月份试运行”。但这和置业顾问的“通车”说法并不一致。在有轨电车一期项目工程指挥部，一位曹姓工程师告诉记者：“有轨电车一期项目还在建设中，具体的通车时间还不能确定。因为涉及到项目沿线的拆迁问题，即使通车，也是在麒麟科技园区首先试通车。”

  当记者进一步追问有轨电车的全线贯通时间时，该工程师表示不清楚。随后，记者又采访了该项目工程部书记：“如果一切顺利，今年年底能实现通车。现在面临的问题是青奥会期间停工和马群站点那边的拆迁进度。我也不敢保证什么时候能够全线开通。”该人士同时表示，启迪·方洲的工作人员并没有找到施工单位核实关于“有轨列车何时通车”的信息。

  调查

  2

  双地铁何时才能兑现？

  尚停留在规划阶段

  在售楼处，一位购房人询问置业顾问：“双地铁什么时候开通？”

  记者询问得知，此“双地铁”指地铁8号线和地铁17号线。但在南京地铁官网上记者找不到地铁8号线与17号线（现已更名为地铁12号线）的通车时间表。在该网站的“建设在线”板块，记者也只找到了“4号线”“宁天城际一期”“机场线”“10号线”“3号线”的建设进度。

  江苏省交通规划设计院专家姚先生解释：“一般来说，一条地铁线路从规划到运营需要经过线网规划、建设规划、规划方案、工程许可、总体设计、初步设计、施工图设计、施工、运营这些具体步骤，这期间大概需要8-10年的时间，视线路本身情况和政府意向来定。”

  而实际建设站点与规划站点是不是一定吻合呢？答案是不一定。南京地铁二号线初期规划有中和村站、汪家村站，最终中和村站撤销，汪家村站变更为油坊桥站。记者也发现，南京地铁官网所展示的南京市轨道交通线网规划图上有这样一句话：“此线网规划图仅供参考，请以实际线路为准，最终解释权归南京地铁。”由此可说明，规划线路和站点可能会与实际有出入。

  因此，有地产界人士认为，在地铁8号线与17号线（现已更名为地铁12号线）还停留在规划阶段的情况下，因“双地铁”利好宣传而买房是具有一定风险的。

  记者另外粗略计算了一下，若未来乘坐地铁12号线，到马群需要花费约10分钟的时间，乘坐地铁8号线，到雨花门站则需花费约15分钟时间，而两条地铁到新街口的时间则预计都在30分钟以上（加上换乘时间）。

  调查

  3

  是否涉嫌虚假宣传？

  这种宣传纯属“钻空子”

  既然“交通利好”兑现并没有明确时间表，为什么楼盘宣传言之凿凿呢？类似的“交通利好”，记者在不少楼盘都曾见过。那么，这样的“预测性”宣传是否涉嫌“虚假宣传”呢？记者向有关方面进行了咨询。

  在麒麟科技园管委会，记者向有关部门说明了启迪·方洲的宣传内容之后，办公室工作人员表示，这是开发商的营销行为，大多是为了更好地卖房子。当记者进一步问及该行为是否涉嫌虚假宣传，管委会是不是应该出面干预时，该人员无奈地表示：“管委会不具有行政权力，我们无法干预开发商的这种行为。”而开发商营销人员则直接表示：“广告语的使用将根据政府的规划进行调整。”

  对此，记者又向江宁区工商局相关工作人员进行了咨询，该工作人员回答其并不知情，如有必要，会对此现象进行调查。

  江苏圣典律师事务所的一位律师告诉记者：“面对开发商在楼盘营销推广上大打‘交通牌’的行为，很多购房者显得无所适从：一方面很想购买真正的地铁物业，另一方面又怕被开发商忽悠。类似的开发商行为其实是‘钻空子’，有误导购房者的嫌疑。”