导航把车子导进水沟，导航把车子导进田野……这样的新闻时有耳闻，却苦于无处“讨说法”，原因是因为卫星导航类产品缺乏规范的认证、质检标准和专门机构来处理。昨天上午，在南京高新区的北斗大厦内，总参测绘导航局局长薛贵江、南京市政府副市长罗群共同为“北斗卫星导航产品2201检测中心”揭牌，这标志着华东地区“北斗卫星导航产品检测中心”正式获批在江苏北斗产业基地启动建设。

  通讯员 吴燕

  现代快报记者 毛丽萍

  国内GPS卫星导航产品检测合格率不到30%

  今年4月14日，江苏启东出租车司机徐某在大雾中被导航仪导进了河里。当天凌晨，徐某在启东市区等客。一名女子上了他的车，说要到如东家里。当时大雾笼罩，高速已封闭。不熟悉路况的徐某在导航仪上设置路径后就出发了，当他行至一条小路的尽头时，随着一声巨响，出租车一头栽进10多米宽的河中。徐某懊恼地表示，他太相信车上的导航仪了，这个导航仪是今年春节后他从网上花200多元购买的。

  为什么导航会出错？江苏北斗卫星应用产业研究院院长陈伏州透露，主要是导航产品质量不过关。据介绍，这并不是个例。2012年，中国电子科技集团公司第五十四研究所认证中心曾公布GPS卫星导航产品的质检结果，国内GPS卫星导航产品检测合格率不到30%，检测涉及13个国内主流厂家、18个型号的卫星导航产品，只有三家合格的GPS厂商。

  规范市场，“导航质检中心”落户南京

  导航产品市场前景广阔，强劲的市场需求，吸引了众多商家蜂拥而至，盲目推出产品，导致导航产品市场出现了比较混乱的局面。

  现代快报记者了解到，针对这一状况，国家拿出决策，规划将在全国逐步建立一个国家级和七个区域的北斗导航质检中心，在2015年前构建一个“法规配套、标准统一布局合理、军民结合”的北斗卫星导航检测认证体系。南京是国内卫星导航产业起步较早的地区，全市导航产业领域企业近百家，产值约为30亿元。同方北斗、6902、指南针三家公司是首批被中国卫星导航定位应用管理中心（总参测绘局）授予国家北斗终端级服务《北斗导航民用服务资质证书》资质的公司。在省内的苏州、南通等地也有一批有实力的卫星导航产业公司。建立一个质量检测装备完备，技术力量雄厚，具有第三方公正地位的质量监督机构迫在眉睫。昨天，华东地区“北斗卫星导航产品检测中心”正式获批在江苏北斗产业基地启动建设。

  江苏北斗卫星导航检测中心负责人胡宁称，建成获得授权后，将具体开展卫星导航产品质量检验服务、卫星导航相关软件测试服务、制定卫星导航产品测试标准、提供测试技术和设备租赁服务等，为各行业的北斗终端检测认证代理服务，提供各类卫星导航设备的检测和认证，承接华东地区市场上生产销售的北斗导航产品的质量检测工作，规范华东地区北斗导航产品市场。

  未来，北斗导航将成为手机、车辆的标配

  目前，绝大多数中国用户都在使用GPS，如何更换使用北斗卫星导航系统呢？

  “国内相关的企业已经开始着手，从事北斗应用终端的研发以及北斗和GPS兼容终端的研发，也意味着使用GPS终端的用户可以单独使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的终端。”陈伏州说，北斗对系统的精度、可用性带来更好的改善。

  除此之外，现代快报记者了解到，北斗卫星导航系统有“源定位”和“短报文”特色服务，短信服务更是它的特色和优势。

  “一般来讲，其他卫星导航系统只是告诉你什么时间、在什么地方，而北斗卫星导航系统除了这些功能之外，还可以将你的位置信息发送出去，使你想告知的其他人获知你的情况。”陈伏州称，把短信和导航结合，是北斗卫星导航系统的独特发明。他举例，今后“驴友”在没有信号的偏远山区迷路了，或是在大海航行迷失了，都可以利用“北斗”将自己的“位置”发送出去。这样，搜救队就可轻而易举将用户“定位”。

  同时，陈伏州透露，不久的将来，手机、车辆等北斗导航将成为标配。