南京“爱心送考”持续了15年，现代快报记者了解到，今年的“爱心送考”从5月23日开始接受预约，截至昨天，只有25人报名预约用车。这一数字与往年相比大幅减少。是什么原因，让爱心送考活动降温了呢？

  实习生 张希为 现代快报记者 刘伟伟

  最多时有210人报名，目前只有25人

  爱心送考，已经成了南京出租车行业的一个特色。但是，与往年相比，今年报名参加爱心送考的考生，却越来越少。

  截至目前，接到考生预约免费用车9人、付费用车16人，共计25人。而实际上，今年全行业有29家企业237辆出租车参与“爱心送考”活动。尽管报名征集到6月5日截止，但相比往年，“爱心送考”降温明显。

  现代快报记者查询发现，2013年6月5日，报名参加2013年度南京出租车行业免费“爱心送考”活动的考生，达到130人左右，其中，约50人申请免费接送服务，其余80多人选择了付费预约用车。最高峰出现在2010年，当年送考了210多名学生。再比如，2011年，南京田家炳中学曾经有70多名学生接受海博出租车公司的“爱心送考”，而今年仅有3人预约。

  打车软件火爆，也是送考遇“冷”原因之一

  参与“爱心送考”的驾驶员一直很多，但送的考生却越来越少，更多的驾驶员，是处于“待命”状态。

  从最多时的200多人，到如今20多人，是什么原因导致今年预约用车的考生越来越少了呢？南京出租车行业协会秘书长凌强分析认为，这两年南京出租车扩容，出租车保有量增加，有不少市民认为不预约也有车可打。此外，今年初开始火爆的打车软件，也是其中的重要原因，“很多人可能会使用 ‘滴滴’‘快的’等打车软件预约用车。”

  此外，这两年南京私家车数量大量增加，不少考生家长选择开车送孩子参加高考，有的即便家里没车，也可能借亲戚朋友的车，“一些家庭即便比较困难，但孩子一般都爱面子，不太愿意‘被’免费接送。”

  新闻背景

  南京“爱心送考”

  已经持续15年

  15年来，在每年高考季，南京出租车行业“爱心送考”的几百名“的哥”“的姐”会放弃运营，全程接送需要帮助的考生。

  而这一活动，最早可以追溯到1997年。原来，以往高考前，南京市出租汽车暨汽车租赁协会总会收到一些来自家庭困难或者残疾考生的求助电话。1997年高考时，协会就组织数十辆出租车免费接送困难考生。但是，当年参加的出租车企业和车辆数量还形不成规模，也没有太多经验。

  从1998年开始，南京市出租汽车暨汽车租赁协会以及南京市客管处每年5月联合发文，组织出租车文明服务特色车队送考，并通过媒体征集需要帮助的困难考生，低保家庭或父母因失业、重病、重大突发事件家庭经济困难，且住所与考场之间交通不便的；身体残疾、患病而行动不便的考生等。