新的《南京市渣土运输管理办法》规定，6月1日起，南京市渣土车不装限速装置、裙边、雷达报警、视频装置等，不得上路运输渣土。

  目前，渣土车改装情况如何？昨天，现代快报记者了解到，由于老车型的渣土车改装限速装置比较麻烦，6月1日前，南京大概有三分之一的车改装不完。交管部门表示，对没改装到位的车辆将严格管理，不核发安全证、准运证等，不准上路。

  老车型加装有点难

  最近，南京渣土运输企业都在忙活着进行限速改装、加装裙边、雷达报警、视频装置等。不过，记者了解到，在加装限速装置时，部分企业遇到了难题。据了解，南京的渣土车分为两种类型，一种是机械的，一种是电子的。“电子的相对比较方便，只要由4S店在电脑板上调试一下，就可以进行限速。”一家渣土运输企业相关负责人介绍，他们公司60多辆渣土车都是电子的，最近正在调试。

  “机械式的进行限速改装就比较麻烦。”另一家渣土运输企业的相关负责人称，他们有80多辆渣土车，其中一半是机械的，如果进行限速改装，就要动到变速箱。

  记者从市车管所了解到，南京有3400辆渣土车要进行限速等设施改装，其中一大半都是机械的。目前，车管所已经召集厂家、销售商、运输企业开了好几次会，排出流程，对车辆一一进行改装。“一般一天只能改一两辆。”相关人员表示，6月1日前，大概三分之一的车改装不完。

  没改装的车不能上路

  6月1日前很多渣土车还不能改装完毕，那么这些车还能上路吗？相关人员表示，按照新的管理办法，6月1日起未安装限速装置的渣土车停止办理准运手续，不准上路。如果渣土车还上路的，将按照未经核准擅自运输渣土处理。

  此外，南京交管部门曾表示，渣土车将用专用铭牌作为其身份的唯一标志。昨天，记者了解到，目前铭牌的设计正在论证中，上面将包括车号、企业单位、监督举报电话等，力争近期安装。

  现代快报记者 朱俊俊 赵丹丹