5月20日，乔小姐用滴滴软件打车，不想惹了一肚子气。因为微信绑定银行卡余额不足，现金支付竟被司机要求多付3元。对此，常州运管处人员表示，出租车驾驶员无权强制乘客使用电子支付，要求加价的行为将被惩处。王玉

  投诉：凭什么多收3元？

  21日下午乔小姐发帖称，5月20日早上她通过“滴滴打车”叫车，到了目的地后计价器上显示16元。“滴滴打车绑定的是微信支付，我绑定的银行卡上余额不足。”她和司机说付现金，没想到对方竟要求多付3元。

  “司机的说法是，如果不用微信付款，她就拿不到补贴，为了3元的补贴她才用这个软件的。既然付不了，只能由网友自己出。”最后，乔小姐用微信支付了3元，现金付了13元，司机这才让她下车。

  “使用打车软件只是为了方便，司机有什么理由让我额外支付3元费用？”乔小姐想请相关部门解释一下，司机这么做到底合不合理？

  运管处：驾驶员侵权了

  常州运管处出租客运管理科负责人表示，出租车司机不能强制乘客使用电子支付，乘客只要按计价器金额付款就行，这名驾驶员的行为是对乘客权益的侵害，管理部门查实后，可对驾驶员作出相应惩罚。

  “快的”和“滴滴打车”今年1月推出补贴活动以来，吸引了大量的出租车驾驶员使用，使用人数占总数的一半左右。本月16日，两款软件相继宣布停止乘客端补贴。对于此次取消乘客端的现金补贴，出租客运管理科负责人表示，对使用人数影响不大。“乘客图的是方便，已经用惯了；驾驶员看中的是由此带来的便利和效率，也不会停用。”

  计划：统一管理打车软件

  不过，这位负责人坦言，打车软件推出补贴活动以来，常州96196接到的出租车投诉每月增加了近1/3。“有的乘客没有安装支付宝，付现时驾驶员便要求加钱；还有的是几位驾驶员抢一单生意，发生纠纷。”

  对于这些乱象，运管部门怎么管理？该负责人透露，快的和滴滴打车软件一直没有纳入管理，对市场造成一定影响。“这些打车软件对驾驶员把关不严，给一些黑车司机可乘之机，加价功能也影响市场公平和正常运转。”

  近日，省交通厅下达文件，要求规范电召服务。近期，常州运管处计划约谈快的和滴滴打车软件华东区负责人，将两款软件接入官方平台，方便统一管理。