现代快报记者昨天从铁路部门获悉，7月初，南京到成都、重庆有望重新开通动车。此前，南京至成都、重庆开通过一段时间的动车。此次重新开通成渝方向的动车，时间比之前短，其中南京到成都的动车将由此前的近14个小时缩短至约12个小时，南京到重庆由此前的近13个小时缩短到约10个小时。另外，南京到厦门也将首次开通高铁。现代快报记者 刘伟娟

  重开动车，南京到成都重庆“提速”2-3小时

  此次南京到成都、重庆重开动车，得益于沪汉蓉快速通道的全面贯通。现代快报记者了解到，2011年1月，南京到成都、重庆开通过动车。当时，从南京开往成都的动车，每天18：52从南京站出发，于次日8：45到达成都，历时13小时53分。南京到重庆的动车也是“夕发朝至”，历时约13小时。据铁路工作人员介绍，2012年夏天，南京到成渝方向的动车停运，原因是上座率不高。因为南京到成渝方向的动车大部分为卧铺车厢，座位票少。结果票价不到500元的座位票抢不到，票价1000多元的动卧票卖不出去。

  目前，南京到成都每天6趟车，5趟K字头列车和一趟Z字头列车。运行时间最短的是Z122次，历时18小时零8分；最长的是K282次，历时34小时50分钟。而南京到重庆只有一趟列车K1152次。

  动车重开后将不走“老路”，全线经由沪汉蓉快速通道。届时，南京到成都每天有望开行6对动车，南京到重庆有望开行7对动车。同时，所开行动车席别以座位为主。南京到成都的动车运行时间在12小时左右，比此前提速两小时，而南京到重庆的动车历时约10小时。

  南京到厦门将首开高铁

  7月初，南京到厦门将增开一对高铁列车。

  目前，南京到厦门每天有5趟动车，集中在中午12点前从南京发车。其中，D2289次列车历时最短（8小时57分钟），上午8：53从南京南站发车，下午5：50抵达厦门北站。

  随着7月初铁路运行图调整，北京南站至厦门北站将开通1对高铁，车次G165/166。该趟高铁将经由京沪高铁，这意味着这趟高铁将经停南京。至此，南京到厦门将多1对高铁列车。