市交通部门：新车都能用；老车规范头座套换洗，以确保不影响使用

  快报讯（实习生 王益 张希为 记者 毛丽萍 刘伟伟）系安全带，给乘车安全加上“砝码”。但是，日前有市民投诉，现在南京的很多出租车的后座安全带的卡扣都被收起，导致后排乘客无法使用安全带，车速很快的情况下，会给乘客带来很大的安全隐患。

  打车坐后排，不系安全带有没有隐患？现代快报记者在调查中发现，历年来因为后排乘客没有系安全带，而在车祸中死伤的事故并不少。南京市交管部门的负责人表示，出租车也经常上高速，根据规定，所有上高速的车辆，司乘人员必须全部系安全带。因此，后面乘客不系安全带，既不安全，也违法。

  昨天，南京市交通运输局网络发言人回复称：新投放的出租车已经保证了后座安全带卡扣的使用，对于老出租车，管理部门已经责成头座套换洗服务商规范操作流程，确保头座套不影响后座安全带使用。此外，现代快报记者还了解到，市交通行业管理部门目前已经在新增发展的3000辆出租汽车和到期更新车辆上试点PVC头座套，相比正在使用的布头座套，PVC头座套具有免更换、清洗消毒方便、且不影响安全带使用功能的特点。如果试点取得预期效果，将会结合车辆更新时机全部进行更换。