昨天早上，市民朱先生跟往常一样，8：00左右就到了地铁一号线南延线的竹山路站，8:10左右搭上开往新街口的地铁，本来半个多小时后就能到达，没想到路上竟然耽搁一个小时，“还好我不赶时间，其他人可就惨了，好多上班族都迟到了，还有人没能赶上地铁。”

  究竟什么原因，南京地铁官方微博于9：07才回应：抱歉，8点23分，安德门站道岔发生故障，改人工进路，发车间隔时间有所延长，给你出行带来不便，我们深表歉意。现代快报记者了解到，安德门站道岔故障排除后，于9：03恢复正常。实习生 王益 现代快报记者 毛丽萍

  二十分钟的路坐了一个小时

  朱先生说，地铁从竹山路站出发时还是正常行驶的，“到百家湖站时就临时停车1分钟左右，而这种情况一直持续到安德门站，每一站都有临时停靠，最长的临停是在软件大道站，停了差不多10分钟。安德门站也停，大概5分钟。”到达安德门站时，朱先生看了下时间，是9：10左右。

  从竹山路到安德门站，共有11站，朱先生乘坐的这班地铁花了一小时左右。其间地铁广播不停地播报，大致意思是说因为特殊原因，地铁晚点，让大家耐心等待。

  余小姐也经历了跟朱先生一样的状况。早上8:40左右，余小姐从百家湖站上了地铁，“到花神庙的时候明显感觉列车速度放缓，从天隆寺到安德门，一路开开停停，车上广播只是说是限速前行。”她到达安德门时已是9:20左右了。

  微博上，不少被堵在路上的乘客也纷纷在网上吐槽，“从双龙大道坐到天隆寺，四站路，快五十分钟。”“二十分钟的路坐了一个小时”……

  人挤人，孩子尿急妈妈拿报纸接

  余小姐所在的车厢是列车的第一节，“列车在安德门站停靠时，我看到司机走下车，拿着对讲机，应该是在联络地铁公司。轨道上还有十来名工人在作业，估计是在抢修。”

  由于赶时间，余小姐在安德门站就下车了，跟她一样放弃地铁、选择其他交通工具的不在少数，“我看到不少人在给公司打电话，申请迟到。”

  因为等待时间长，车厢里和候车平台上积压了很多乘客，空气闷热不堪。余小姐说，人挤人，转个脸就感觉到对方呼出的气。

  一位网友还见到令人尴尬又无奈的场景，“我面前有个孩子尿急，悲催的妈妈用报纸接着，可以想象吗？”

  火车马上要开了，人还在地铁上

  这条地铁线连接南京南站、南京火车站及南京汽车客运南站，朱先生说，站他边上的一个人就是坐地铁去南京南站赶火车的，“他订的是8:50的火车票，本来预计8:30就能到，结果8:50还在地铁上。”网上也有不少人表示，没赶上火车。

  安德门站道岔信号设备出故障

  9：07，南京地铁官方微博称：8：23，安德门站道岔发生故障，改人工进路，发车间隔时间有所延长，给你出行带来不便，我们深表歉意。

  地铁一号线有两条支线，一条前往奥体中心，一条前往中国药科大学，两条支线的分岔点设在安德门站。据介绍，当天8：23，安德门站道岔信号设备发生故障，无法自动引导列车前往不同的方向，不得不改为人工控制，一直到9点03分，故障排除，列车运营秩序才开始恢复。

  至于下次还会不会发生类似故障，南京地铁表示，安德门站正在进行施工改造，下个月该站到奥体中心段将被从一号线剥离，小行、中胜、元通、奥体中心东将“牵手”10号线，届时所有一号线列车都是迈皋桥开往中国药科大学。

  目前，南京地铁正在做一号线和10号线的切割准备工作，预计下周将向社会公布确切日期 。

  现代快报记者了解到，地铁道岔是列车折返、变更进路时必须使用的行车关键设备，一旦道岔故障影响正线进路时，列车难以绕行通过故障点。故障道岔钩锁后自动列车被迫降级到人工模式限速通过，故障点通过能力降低将持续影响到全线列车。

  地铁故障为何总是“早上见”？

  现代快报记者发现，因为道岔故障，列车开开停停造成延误的情况不止一两次了。有细心的网友担心：南京道岔故障是不是恋上了“早高峰”？

  4月24日上午，南京地铁一号线迈皋桥站就曾因为发生道岔故障，造成早高峰部分车站客流积压。2013年1月29日，迈皋桥站道岔发生故障，影响了4分钟，导致当天早高峰期间列车开行缓慢，多次临时停车……

  记得今年2月24日（周一），南京、天津、北京、新加坡等地铁扎堆“生病”，网友调侃，地铁难道真有“周一综合征”？“周一是上班的第一天，地铁都会出现爆发性大客流，在大客流的情况下，设备出现故障的概率会相应增大。”不过，地铁方面表示，更确切的提法应该是高峰时段地铁故障概率比较大，“人挤，顶着门，夹人夹物等，都可能导致地铁发生故障。”

  还有一点是，早高峰，如果地铁出现故障，即使很小，上班族压力会很大，担心上班第一天就迟到，心急的上班族就会发微博抱怨，几条一发，就增加了地铁周一故障的曝光率，“也许，这种故障在平时也犯，但不是周一早高峰，很可能大家就比较宽容，无所谓了。”

  道岔故障发生频率跟早高峰有没有关系呢？南京地铁表示，可能跟“周一综合征”差不多，早高峰的关注度高，“应该没什么规律。”

  至于昨天的安德门道岔故障是否与地铁10号线的切割调整有关，地铁方面表示不好说。

  能否及时发布故障信息和转乘提醒？

  地铁发生故障后，很多网友吐槽：地铁方面没有及时发布故障信息，也没有提醒乘客转乘其他交通工具，导致自己上班迟到、错过火车。

  “昨天上午8:23安德门道岔故障，但地铁官方微博直到9:07才发第一条微博，整整延后44分钟，信息严重滞后，请多学习学习其他城市的地铁微博，不少地方在故障发生10分钟之内必定会说明。”网友“心有灵犀”直言，“网友不要求你们所有事情都实时响应，但对于故障，应该有应急机制，希望任何故障发生10分钟之内必须发帖进行说明。”

  同样，“张牙舞笊”认为设备故障可以理解，关键是地铁的广播要及时知会，故障原因说清楚，有可能造成的延误时间说清楚，并提醒有急事的乘客换乘其他交通工具，这样就可以弥补有人赶不上火车、汽车的遗憾。

  对此，南京地铁网络发言人表示认同：“大家提的建议非常好，我们将在今后的工作中加以改进和完善。”

  乘客抱怨上班迟到

  @花懵懵HmJ鏡：开往迈皋桥方向的地铁你想怎样啊！！！在软件大道等了二十分钟，好不容易挤上去，在天隆寺又临时停车快十分钟！！！上班迟到扣钱算谁的啊！！！

  地铁微博两次道歉

  09:07

  09:24

  @南京地铁:抱歉，8点23分，安德门站道岔发生故障，改人工进路，发车间隔时间有所延长，给你出行带来不便，我们深表歉意。

  09:24

  @南京地铁:9点03分，安德门站道岔故障经专业处理后恢复正常。由于故障原因给您出行带来了延误和不便，我们深表歉意 如有需要，您可以在出站时向工作人员索取《致歉信》。