今年5月1日是《道路交通安全法》颁布实施十周年。2004年，南京的机动车保有量为58万辆，而现在，这个数字为187万辆，增长了2.2倍。

  这十年，有两个标志性事件：一个是2011年的“醉驾入刑”；一个是2012年，公安部出台被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第123号令）。

  据南京交管部门数据显示，公安部123号令实施一年多以来，机动车超速交通违法行为同比下降21%，酒后驾驶导致的交通事故起数同比下降32.6%。

  通讯员 宁交轩 现代快报记者 朱俊俊

  昨天，南京市交管局负责人对公安部123号令重新进行了解读。这位负责人说，123号令从驾驶证考试申领、驾驶人及驾驶证审验教育、交通违法行为的记分处理等方面做了一系列严格规定。

  其中，小型汽车、大中型客货车的考试项目做了不少调整。如科目一考试，除去在实际道路考试前进行的笔试外，上路后还要考核驾车人安全文明驾驶、复杂条件下的安全驾驶知识等。

  科目二考试中，大中型客货车增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目；小型汽车由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

  处罚加重

  南京市交管局负责人说，123号令在违法处罚方面，也做了相应调整。比如，提高了对涉号牌违法行为的记分分值。对上路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，或者故意遮挡、污损或者不按照规定安装机动车号牌的，由原来的一次记6分提高至一次记12分。

  交通违法下降了

  客车超员的少了

  2013年，因客车超员、使用伪造变造机动车牌证、伪造变造机动车驾驶证等严重交通违法行为被一次记12分的，同比分别下降 93.8%、54.2%和40.0 %。