快报讯（记者 刘伟伟）这个月底，南京出租车电召平台将上线，提供手机软件、电话以及网络等叫车方式，同时也要收取5-8元不等的电召费。据悉，这笔电召费将由出租车驾驶员和电召平台运营商分成。每笔业务中，电召平台收取1-2元，其余的都归驾驶员所有。

  南京出租车电召平台上线，备受市民关注。而其中大家讨论最激烈的，就是关于收取5-8元电召费的问题。管理部门表示，收取的电召费，主要是为提高驾驶员的积极性，同时也提高叫车成功率。

  记者了解到，电召收费标准具体分即时召车和预约召车两种。由于预约叫车，驾驶员车辆并非在打车乘客周边，同时要安排接车时间，因此费用相对高一些。

  据悉，收取的电召费用将由出租车驾驶员与电召平台运营商之间分成。智能终端收取的费用中1元交给电召平台，人工叫车收取的费用2元交给电召平台，剩余的全部归应单驾驶员所有。另外，网络预约由于需要人工操作，参照人工叫车收费的标准进行分成。算下来，出租车参与电召平台，驾驶员每次可获得4元或6元不等的费用。

  目前，电召平台由天泽公司运行，经过管理部门测算，目前硬件设备等前期投入在500万元左右，后期每年的运行成本，加上人工等各项成本需要250万-500万元。

  “电召平台是纯粹的出租车服务平台，因此需要收取一定的费用。”管理部门还表示，这笔电召费数并非一成不变。出租车电召费用为出租车延伸服务价格，需要每年向物价部门备案一次。如果市民无法接受这样的价格，管理部门也会根据市场情况重新进行价格评估。

  电召收费标准

  即时召车：智能终端5元/次；人工电话6元/次

  预约召车：智能终端7元/次；人工电话8元/次；网络预约8元/次