5月2日晚上，南京降下一场小雨，但市民并没有享受到清新与浪漫，反而被随雨而来的泥点搞得狼狈不堪。昨天早上，不少车主发现自己的爱车上满是风干的泥点子，整个车子像个“泥猴”。
“是雨中带泥，还是下过雨后有泥土附着，怎么会有这样的现象？”不少市民提出了这样的疑问。南京市环境监测中心站专家认为，这次“泥雨”与北方沙尘突袭南京有很大关系。现代快报记者 安莹
泥雨过后
车子、树叶上
都是斑驳泥点
“花了40块钱洗的车，白洗了。”昨天早上8点，朱先生走出家门看到前几天自己刚洗的车成了“花车”，车身上到处都是泥点，挡风玻璃上一片模糊，都看不到车里的模样。朱先生说，五一节之前特地洗了车，可没想到才坚持了两天，车子比没洗的时候还脏，得重新洗了。
遭殃的不仅仅是汽车，家住丰富路的王先生说，一觉醒来，发现阳台玻璃上都是泥点。现代快报记者发现，中山路上的梧桐树嫩绿叶上也有斑驳的泥点。
一位网友吐槽说：“昨天晚上从朋友家出来，发现下雨了，幸亏朋友给我拿了把雨伞，早上发现雨伞上溅满了泥点子。”另一位网友“雷声”就没有这么幸运了，他说：“昨天的雨真脏啊，晚上带着孩子骑电动车回家，衣服上都是泥点点。”
城中洗车点
生意火爆
一场“泥雨”，让南京不少洗车点生意火爆起来。在江宁一家路边洗车点，昨天早上9点多钟，十多辆车排着队停在路边等待清洗，一下子就把路给堵了。洗车点老板说，昨天的生意是平日的好几倍。
昨天下午，现代快报记者在后宰门、丰富路的汽车美容店看到，排队等候洗车的轿车非常多。后宰门一家洗车店的老板告诉现代快报记者，早上9点开门后，生意就很火爆，一辆接着一辆，来洗车的轿车都有一个特点，“车子都不是很脏，就是车身上下全部是泥，斑斑点点的。”
丰富路的一家汽车美容店的老板说，“五一”节原本生意不是很好，大家都开车出去玩了。但是从昨天中午开始，洗车的突然多了起来，工人都有些忙不过来。老板算了一下，昨天洗车的数量快赶上过年前了。平时每天也就洗个四五十辆，但到昨天晚上6点，店内的洗车数量已经超过了100辆。
泥雨是怎么形成的？
原因 北方沙尘突袭南京
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“可以肯定的是，这次‘泥雨’和北方沙尘突袭南京有关系。”南京市环保专家分析。
从5月2日下午开始，南京PM10小时浓度就开始飙升，当天晚上7点增至259微克/立方米，实时空气质量达到中度污染。这种污染一直持续到昨天凌晨1点，PM10浓度开始下降转为良好。在短时间内PM10的小时浓度如此大幅增高，正体现了沙尘入境快、污染累积快、去得也快的特点。
据了解，5月1日至2日，我国北方地区出现了扬沙或浮尘，局部还出现了沙尘暴。而南京5月2日中午起，风向转为偏北风，风力较大，云系增多，不利于污染扩散，也为北方沙尘南下提供了便利。
前天晚上9点多开始下雨，当雨水在高空遇到沙尘后，便出现了“泥雨”。泥雨是雨和沙尘的混合物，很脏，落到地面不像雨水那样可以把地面冲刷干净，而是把泥点溅满车身、地面，因此外出的人们遇到泥雨应注意打伞防护。
气象专家分析表示，前段时间南京连晴无雨，尘土在近地面上空聚集，前天晚上尘埃随雨降落，由于雨量小降雨时间短未能被及时冲刷掉，使车子蒙灰。
原因 工地扬尘“贡献”不小
环保专家表示，这场泥雨和本地扬尘也有关系。虽然“五一”小长假都是晴天，但PM2.5和PM10每天都超标。南京中心城区大气中的污染物主要集中在地面至500米的空中，这些污染颗粒有31%来自于工地扬尘。在这种情况下，南京一场小雨，冲刷下来的雨水是脏的也就不足为奇了。
泥雨经常出现吗？
南京下“泥雨”不是第一次
气象专家告诉记者，在气象学上是没有“泥雨”的概念的。
南京下“泥雨”不是第一次，现代快报记者查阅资料发现，2000年冬春之交，南京也曾发生一次类似的“泥雨”。2006年3月，受北方沙尘影响，南京也出现过“泥雨”。2009年10月，南京连续10多天污染，下的雨也是“泥雨”。
至于上一次“泥雨”是何时出现的，因无记录资料，目前还无法给出确切日期。
空气质量
南京连续五天
轻度污染
整个“五一”小长假期间，南京市民是在脏空气中度过的。
昨天是小长假最后一天，下午3点，南京实时空气质量指数（AQI）为115，轻度污染，空气质量等级三级，首要污染物为PM10。截至昨天，已经连续5天轻度污染，臭氧、PM2.5、PM10都不“消停”，轮番成为首要污染物。在这5天中，最脏的一天要数5月1日，当天PM2.5、PM10和臭氧三项指标同时超标，这种现象在南京实属很少见。
环保专家表示，沙尘天气加上最近晴好天气持续，大气比较稳定，导致近期空气连续污染。
预计今天还会污染
根据“@南京气象”昨天公布的大气污染扩散条件预报，受到高空槽的影响，今天白天有一次弱降水过程，近地面风力4级左右，预计今天南京空气污染扩散气象条件为三级，一般，污染物可以少量扩散和清除。
