近日，中午时分经过南京扬子江大道附近的市民会发现，靠近绿博园的马路东侧，常有排成一溜的10多辆面包车，车子驾驶员们三三两两蹲在路边抽烟聊天。他们为什么要冒着违停被罚的风险，在路边闲聊？现代快报记者暗访发现：原来这是一处批发龙虾的“黑市”，在龙虾上市的季节，来自安徽的虾贩和来自南京的小饭馆老板来此碰头，隐秘交易。现代快报记者 陈志佳 文/摄

  虾贩警惕陌生人询问，还设“暗桩”望风

  4月30日上午10点半左右，现代快报记者来到扬子江大道，沿着道路由南向北方向，行驶到绿博园附近时，发现路边的树荫下，一溜停着10多辆小面包车，这些车有的是安徽牌照，有的是南京牌照。看见有陌生车辆靠近，几个刚才还蹲在路边抽烟聊天的中年男子，慢慢起身，将原本打开的面包车后备箱给关上了。

  随后，记者下了车，走向又蹲回树荫下的那几个人。

  透过面包车的车窗，可以清楚地看见这些车里，都装满了在水产市场里常见的泡沫箱，有的稍大的面包车里，竟然还有一套正在工作的氧气泵。

  “干吗的？”看陌生人靠近，一名中年男子站了起来，目光里透着警惕。当记者问起“是不是有龙虾卖”的时候，他一边摇头，一边往外摆手：“没有，没有。”

  正在这时，另一名男子从二三十米外跑来了。“交警来了，快走！”他一边奔跑，一边喊着。

  还在拒绝着记者询问的男子也站了起来，钻进了车里，“这里不让停车，你要买，等会儿再来。”隔着窗户，他对记者喊着。短短的几分钟时间里，一溜面包车都不见了。

  质量难以保证，问题龙虾流入南京小饭馆

  10分钟后，警车离开了，虾贩们又回来了，三三两两的司机从车上下来，聚集到路边的树荫下。看到记者又回来了，刚刚摆手拒绝的商贩主动凑上来了，“你要多少虾子？”

  交谈中，记者了解到，聚集于此的虾贩几乎全部来自安徽，出长江隧道后，就是这处位于扬子江大道的“市场”。这里存在已经数年了，期间也被查过，却因为交通方便等区位优势生存下来。

  “一般都是小饭店订货，订得少了我们还不送，”虾贩说，“基本没有散卖的，所以你刚才问我们说没虾子。”说着话，虾贩打开了他面包车的后备箱，指着一个箱盖上写着“35”字样的泡沫箱说：“你要想要，这箱35斤，20块钱一斤。”不过，当记者表示要开箱仔细看看时，虾贩却有些不太乐意，再三要求后，虾贩打开了箱盖，一箱龙虾大部分都在爬动，但也明显可以看见，有几只已经一动不动，应该是死了。

  看着箱子里有几只死虾，虾贩随即合上了箱盖，他说：“这个价格已经很便宜了，你在农贸市场里根本买不到这个价格。”

  摊贩打游击 城管部门将加大巡查力度

  随后，现代快报记者将此事反映给了建邺区城管执法，大约10分钟后，城管队员便驾车赶到。然后，在要求虾贩们将现场打扫干净后，城管队员驱散了虾贩。

  兴隆中队陈队长表示，这些虾贩长期处于“打游击”的状态，再加上有放风的人员，因此执法难度比较大，“一见我们来他就跑，我们之前取缔过多次，但是虾贩每次都会换新的地方，”陈队长说，“江心洲和附近的街巷，都曾经有过这样的黑市，已经被陆续取缔掉了。”

  据了解，这些虾贩大多是在安徽田间收购龙虾，然后联系南京的饭店，最后再送货上门，因此，龙虾的来源全部没有经过报批检测，存在比较大的安全隐患，再加上销售渠道不明确，所以龙虾黑市危害不小。

  “我们会联合其他部门加大巡查力度，不让危害市民食品安全的货源进入饭店，”陈队长说，“同时我们也提醒广大市民，尽量不要食用小饭店里价格相对较低的龙虾，很可能这些龙虾就是从黑市购进的，没有任何保障。”